Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Po co progi zwalniające tylko na jednym pasie?

Patryk Szczerba
14 stycznia 2024, godz. 18:00 
Opinie (183)
2
  • Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.
  • Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.

Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Takie pytanie o nowy odcinek ul. RdestowejMapka w Gdyni zadał nasz czytelnik przedstawicielom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad po zakończeniu prac na Trasie Kaszubskiej. Urzędnicy w odpowiedzi przekazali, że montaż był możliwy tylko na jednym kierunku. - Dla drugiego kierunku zamontowanie progu wyszłoby na środku skrzyżowania, co jest niebezpieczne - odpowiadają.




Co sądzisz o progach zwalniających?

Podczas przebudowy Trasy Kaszubskiej między Gdynią i Chwaszczynem na nowym odcinku ul. Rdestowej, pomiędzy nowym marketem i masztem telewizyjnym, zamontowano po jednym progu zwalniającym.

Jeden próg zwalniający, więc kierowcy go objeżdżają



- Kierowcy objeżdżają je drugim pasem, stwarzając zagrożenie dla pojazdów jadących z naprzeciwka. Czy to prawidłowa budowa pasów spowalniających? Tylko na jednym pasie ruchu? A co z drugim pasem? - takie pytanie zadał pan Marcin przedstawicielom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Po ile mieszkania w Wielkim Kacku

3 pokoje umeblowane z wyposażeniem Gdynia Dąbrowa
3 pokoje umeblowane z wyposażeniem Gdynia Dąbrowa 739 000 zł
Gdynia, Dąbrowa
3 pokoje 72.2 m2
3 Duże słoneczne pokoje | Gdynia Dąbrowa
3 Duże słoneczne pokoje | Gdynia Dąbrowa 664 000 zł
Gdynia, Dąbrowa
3 pokoje 68 m2
Mieszkanie 4 pokojowe, Kamienica pod Lipami
Mieszkanie 4 pokojowe, Kamienica pod Lipami 819 406 zł
Gdynia, Wielki Kack
4 pokoje 76.58 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (349)


Podzielił się z nami odpowiedzią, którą przekazali urzędnicy.

- Jako inwestor nie przewidywaliśmy progów zwalniających na tej inwestycji. Przy uzgadnianiu projektu stałej organizacji ruchu z zarządcą tej drogi, postawione zostało oczekiwanie w zakresie zastosowania progów zwalniających przed przejściem dla pieszych - odpowiada Mateusz Brożyna, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.
Dodaje, że próg zwalniający jest najbardziej efektywny w odległości 5-10 m przed przejściem dla pieszych, gdyż fizycznie wymusza redukcję prędkości na przejściu dla pieszych.

Dlaczego jednak nie zamontowano progów po drugiej stronie jezdni?



- Efektywne zamontowanie progu zwalniającego przed przejściem dla pieszych możliwe było tylko na jednym kierunku: dla drugiego kierunku zamontowanie progu wyszłoby na środku skrzyżowania, a to jest niebezpieczne. Siły skrętne od kół powodowałyby notoryczne uszkadzanie urządzenia. Z kolei montaż za przejściem dla pieszych jest nieefektywny - pojazdy zwalniałyby za przejściem, a nie przed przejściem - przekazuje czytelnikowi rzecznik GDDKiA.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Ponad 500 aut do 50 tys. zł w dieslu na sprzedaż

Sprzedam Golf Plus
Sprzedam Golf Plus 12 200 zł
Gdynia, Redłowo
2007 241000 km 1896 cm3
Sprzedam
Sprzedam 16 000 zł
Gdańsk, Młyniska
2007 300000 km 2000 cm3
Volkswagen Passat 1.6 TDI Highline
Volkswagen Passat 1.6 TDI Highline 25 900 zł
Kartuzy
2010 263000 km 1600 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (842)


Przypomina, że omijanie progów zwalniających drugą jezdnią z przekroczeniem linii P-4 (podwójna ciągła) jest niedozwolone.

Uwagi związane z przekraczaniem przepisów do zarządcy drogi



- GDDKiA nie sprawuje nadzoru nad ruchem drogowym. Uwagi w tym zakresie należy kierować do odpowiednich służb uprawnionych do kontroli ruchu drogowego - przypomina Brożyna.
4
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.

Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Kontrowersyjna dla czytelnika okazała się też sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Chwaszczyńskiej i Rewerenda tuż przy granicy z Gdynią. Obecnie jest wyłączona.

- Nie ma aż tam tak dużego ruchu w okolicy ul. Rewerenda. Jest przystanek ZKM, ale linia 171 jeździ rzadko. Mimo to światła nie działają. Czyżby postawiono je na wyrost, a teraz nie wiadomo, co z nimi dalej zrobić? Czy nie są potrzebne gdzieś o wiele bardziej? - pyta pan Marcin.


Trasa Kaszubska: wszystko o inwestycji



Światła przy skrzyżowaniu z masztem telewizyjnym będą włączone



- Obecnie ruch na drodze z Chwaszczyna do Gdyni Dąbrowy jest możliwy zarówno tymczasowym łącznikiem do Trasy Kaszubskiej, jak i przez ul. Brunona Synaka. Ruch na ul. Synaka jest mniejszy niż docelowy, gdyż większość kierowców wybiera wygodniejszą możliwość przejazdu przez Trasę Kaszubską - wskazują urzędnicy.
Podkreśla, że w momencie oddania do użytkowania Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej najkrótszą drogą łączącą Chwaszczyno z Gdynią Dąbrową będzie właśnie ul. Brunona Synaka. Wówczas sygnalizacja świetlna będzie w pełni uzasadniona.

- Przedmiotowa sygnalizacja jest na etapie odbiorów technicznych i w niedługim czasie zostanie prawdopodobnie uruchomiona w tryb trójkolorowy - kończy Mateusz Brożyna.
Quiz Nietypowe budowle Trójmiasta. Czy rozpoznasz wszystkie? Średni wynik 57%

Nietypowe budowle Trójmiasta. Czy rozpoznasz wszystkie?

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (183) 8 zablokowanych

  • 2024-01-14 20:41

    Nie rozumiem po co w ogóle tam te progi, po jednej stronie są firmy gdzie ruch pieszy jest po stronie firm tylko rano i po południu, po drugiej stronie są pola z dwoma domami na krzyż. Od pół roku nikogo na tych przejściach nie spotkałem, a jeżdże tamtędy do pracy i z.

    5 miesięcy

    • 5 0

  • 2024-01-14 20:42

    (1)

    Ogólnie ta ulica jest kompletnie nieudana budowana w szczerym polu mimo to zbudowano pseudo infrastrukture dla rowerów tylko po jednej stronie teraz te progi zwalniające kompletnie bez sensu

    5 miesięcy

    • 6 1

    • 2024-01-14 21:21

      Dzisiaj pole ale za dwa latka osiedle...!

      5 miesięcy

      • 1 0

  • 2024-01-14 20:49

    To nie są progi zwalniające, a hamujące praktycznie do zera. Przejazd przez taki próg z dozwoloną prędkością grozi (1)

    uszkodzeniem zawieszenia.

    5 miesięcy

    • 14 0

    • 2024-01-14 21:20

      I słonym wydatkiem w kwocie kilku tys. za naprawę..

      5 miesięcy

      • 4 0

  • 2024-01-14 20:51

    A gdzie ekologia? Przecież przy takim progu praktycznie trzeba się zatrzymać, żeby nie uszkodzić samochodu. (18)

    Każde zatrzymanie, to zwiększona emisja pyłów z hamulców, spalin przy ponownym rozpędzaniu i hałasu oraz wibracji.

    5 miesięcy

    • 180 46

    • 2024-01-14 21:00

      to doskonaly pretekst (4)

      zeby lobbowac elektryki jako auta niskoemisyjne, tak samo z czerwona fala, od jakiegos czasu mam wrazenie, ze w mojej okolicy ile bym nie cisnal - czy 30 km/h czy 80 km/h to zawsze bede stal na czerwonym.... po co to komu ?

      5 miesięcy

      • 21 8

      • 2024-01-14 21:06

        (1)

        Dajesz 110kmh i przelatujesz całość bez zatrzymania

        5 miesięcy

        • 12 5

        • 2024-01-14 22:02

          A jak się postarasz i dobrze wybijesz na rondzie (no co za głąb je tam postawił) to wylądujesz telemarkiem po drugiej stronie nawet nie zwalniając :)

          5 miesięcy

          • 13 2

      • 2024-01-15 00:28

        I w dodatku będą mówić że akumulatory z mąki i wody ulepili.

        5 miesięcy

        • 4 1

      • 2024-01-15 08:53

        A próbowałeś "cisnąć" dokładnie tyle, ile wynosi limit?

        5 miesięcy

        • 5 2

    • 2024-01-14 21:04

      (4)

      O proszę nagle podnoszą się głosy eko. Bezpieczeństwo jednak ma wyższy priorytet.

      5 miesięcy

      • 13 12

      • 2024-01-14 21:19

        (3)

        To jako pieszy noś w końcu odblaski po zmierzchu!

        5 miesięcy

        • 16 10

        • 2024-01-14 21:59

          A rowerzyści niech mają zamontowane oświetlenie po zmierzchu! Też nie mają!

          5 miesięcy

          • 14 4

        • 2024-01-15 00:38

          Nie ośmieszaj się. Np. celebryci po wyjściu

          z wypasionego auta przechodząc w ciemnym miejscu przez ulicę założą odblaski na równie wypasione ciuchy?

          5 miesięcy

          • 2 4

        • 2024-01-15 10:58

          taa ,jasne, a jak potrącisz takiego pieszego z odblaskami to szybko odblaski zerwiesz i zrzucisz winę na pieszego

          5 miesięcy

          • 1 1

    • 2024-01-14 21:25

      Powiedział ten, co w zimie odśnieża samochód przy włączonym silniku, a w lecie stoi na parkingu z włączonym silnikiem, żeby działała klimatyzacja.

      5 miesięcy

      • 7 17

    • 2024-01-14 21:26

      Obowiązkiem kierowcy jest ominięcie przeszkody (1)

      5 miesięcy

      • 20 5

      • 2024-01-15 11:18

        Nie jest.

        5 miesięcy

        • 1 2

    • 2024-01-15 00:47

      Ekologia? Mówisz o tych oszołomach, bez pojęcia technicznego co to chcą, żeby samochody jeździły na wodę?

      Najbardziej krzyczą ci co nie mają pojęcia o podstawowych sprawach iniżynierskich. Takie magistry lub licencjaci po kierunkach 'zarządzanie przesypywaniem piasku na pustyni'. Ale wyższe wykształcenie jest to mają prawo wypowiadać się na każdy temat.

      5 miesięcy

      • 5 2

    • 2024-01-15 06:50

      kierowczyk mówiący o ekologii to tak jakby pijak mówił o alkoholiźmie. (2)

      albo pislam o praworządności.

      córka leśnika

      5 miesięcy

      • 8 8

      • 2024-01-15 09:22

        Widzisz "kierowczyk" dajesz łapę w dół bez czytania. (1)

        Szkoda czasu na intelektualny brodzik.

        5 miesięcy

        • 5 5

        • 2024-01-15 11:20

          Jakoś trzeba odróżnić i**otów od kierowców.

          A śmieszy jak kierowczyki, których ulubionym sportem jest wyścig na ćwierć mili od świateł do świateł, albo zmiana pasa co 30s, gadają cokolwiek o ekologii...

          Skoro tak Ci na niej zależy, to czemu nie jedziesz zgodnie z limitem i korzystając z zielonej fali?

          5 miesięcy

          • 4 5

    • 2024-01-15 22:10

      Martwisz się o ekologię?

      Wysiądź z samochodu.

      5 miesięcy

      • 0 0

  • 2024-01-14 20:52

    W tej zaistaniałej sytuacji należy rozważyć kwestie zagrożenia bezpieczeństwa (2)

    który powoduje akurat ten próg zwalniający i należałoby jak najszybciej usunąć aby nie powodować nieustannego objeżdżania progu i wynikających z tego sytuacji kolizyjnych dla nadjeżdżających z naprzeciwka!

    Demontaż!

    5 miesięcy

    • 8 1

    • 2024-01-14 21:07

      (1)

      Ma ktoś klucz elektryczny? Odkręcimy i zawieziemy do zdiz

      5 miesięcy

      • 2 0

      • 2024-01-14 21:18

        U oponiarza za rogiem.

        5 miesięcy

        • 2 0

  • 2024-01-14 21:17

    Trzeba uważać na progi (3)

    Kto zaprojektował te kanciaste kawałki blachy przykręcone do jezdni?? To stwarza zagrożenie -po jakimś czasie rogi odstają i trzeba uważać, żeby nie uszkodzić koła! Na tym najbardziej musi koncentrować kierowca przed przejściem.

    5 miesięcy

    • 7 0

    • 2024-01-14 21:18

      (2)

      Odstają nie tylko kawałki ale i często śruby wystają które przebijają opony.

      5 miesięcy

      • 3 0

      • 2024-01-14 21:26

        Hmm

        Może trzeba zacząć składać do Miasta wnioski o odszkodowanie.

        5 miesięcy

        • 3 0

      • 2024-01-14 21:28

        Widocznie trzeba zacząć składać do Miasta wnioski o odszkodowanie .

        5 miesięcy

        • 3 0

  • 2024-01-14 21:19

    Te g*wniane blachy powinny być natychmiast usunięte z jezdni!

    5 miesięcy

    • 12 0

  • 2024-01-14 21:32

    (2)

    d**ilna argumentacja. "Gdyby próg był za przejściem to kierowcy by zwalniali za przejściem". A teraz zwalniają gdzie?

    5 miesięcy

    • 0 4

    • 2024-01-14 22:14

      Za przejściem.

      5 miesięcy

      • 1 0

    • 2024-01-14 23:38

      Dla kogo to przejście?

      Dla starego gospodarza jednej obory. Nikt więcej tam nie mieszka

      5 miesięcy

      • 1 0

  • 2024-01-14 21:45

    obwodnica (3)

    nie będzie zjazdu w Chwaszczynie to dopiero mistrz kto to wymyślił

    5 miesięcy

    • 3 1

    • 2024-01-14 23:39

      Ale się obudziłeś

      5 miesięcy

      • 0 1

    • 2024-01-15 08:03

      bezmyślny projekt układu drogowego

      5 miesięcy

      • 1 0

    • 2024-01-15 13:25

      a wjazd? chyba też nie

      5 miesięcy

      • 0 0

  • 2024-01-14 21:59

    Jesteśmy murzynami Europy

    Jakoś u niemca w pewnym mieście kurorcie niedaleko Świnoujścia nie ma ani pasów bez świateł. Ani progów zwalniających. Jest od groma przejść sugerowanych, albo ludzie poprostu przechodzą przez ulice. Żadnego zbędnego zwalniania i pierwszeństwa pieszych. Jest płynny ruch i bezpieczeństwo. Tylko my musimy pokazywać jacy to my nie jesteśmy innowacyjni, a prawda jest taka, że robimy przysługę naszym mechanikom jeżdżąc regularnie na remont podwozia....

    5 miesięcy

    • 9 2

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3249)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk - #OrzechowaOsada Poznań 41:49. Zbyt późny zryw gdańszczan

Wybrzeże przegrało mecz "o życie" LIVE!

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

więcej

Najczęściej czytane