Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Po co progi zwalniające tylko na jednym pasie?

Patryk Szczerba
14 stycznia 2024, godz. 18:00 
Opinie (183)
2
  • Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.
  • Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.

Próg zwalniający na ulicy Rdestowej w Gdyni kierowcy często po prostu omijają.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Takie pytanie o nowy odcinek ul. RdestowejMapka w Gdyni zadał nasz czytelnik przedstawicielom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad po zakończeniu prac na Trasie Kaszubskiej. Urzędnicy w odpowiedzi przekazali, że montaż był możliwy tylko na jednym kierunku. - Dla drugiego kierunku zamontowanie progu wyszłoby na środku skrzyżowania, co jest niebezpieczne - odpowiadają.




Co sądzisz o progach zwalniających?

Podczas przebudowy Trasy Kaszubskiej między Gdynią i Chwaszczynem na nowym odcinku ul. Rdestowej, pomiędzy nowym marketem i masztem telewizyjnym, zamontowano po jednym progu zwalniającym.

Jeden próg zwalniający, więc kierowcy go objeżdżają



- Kierowcy objeżdżają je drugim pasem, stwarzając zagrożenie dla pojazdów jadących z naprzeciwka. Czy to prawidłowa budowa pasów spowalniających? Tylko na jednym pasie ruchu? A co z drugim pasem? - takie pytanie zadał pan Marcin przedstawicielom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Po ile mieszkania w Wielkim Kacku

3 Duże słoneczne pokoje | Gdynia Dąbrowa
3 Duże słoneczne pokoje | Gdynia Dąbrowa 664 000 zł
Gdynia, Dąbrowa
3 pokoje 68 m2
3 pokoje umeblowane z wyposażeniem Gdynia Dąbrowa
3 pokoje umeblowane z wyposażeniem Gdynia Dąbrowa 739 000 zł
Gdynia, Dąbrowa
3 pokoje 72.2 m2
Słoneczne 3 [4] pokoje | Duży balkon | Parter
Słoneczne 3 [4] pokoje | Duży balkon | Parter 719 000 zł
Gdynia, Dąbrowa
4 pokoje 74.4 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (349)


Podzielił się z nami odpowiedzią, którą przekazali urzędnicy.

- Jako inwestor nie przewidywaliśmy progów zwalniających na tej inwestycji. Przy uzgadnianiu projektu stałej organizacji ruchu z zarządcą tej drogi, postawione zostało oczekiwanie w zakresie zastosowania progów zwalniających przed przejściem dla pieszych - odpowiada Mateusz Brożyna, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.
Dodaje, że próg zwalniający jest najbardziej efektywny w odległości 5-10 m przed przejściem dla pieszych, gdyż fizycznie wymusza redukcję prędkości na przejściu dla pieszych.

Dlaczego jednak nie zamontowano progów po drugiej stronie jezdni?



- Efektywne zamontowanie progu zwalniającego przed przejściem dla pieszych możliwe było tylko na jednym kierunku: dla drugiego kierunku zamontowanie progu wyszłoby na środku skrzyżowania, a to jest niebezpieczne. Siły skrętne od kół powodowałyby notoryczne uszkadzanie urządzenia. Z kolei montaż za przejściem dla pieszych jest nieefektywny - pojazdy zwalniałyby za przejściem, a nie przed przejściem - przekazuje czytelnikowi rzecznik GDDKiA.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Ponad 500 aut do 50 tys. zł w dieslu na sprzedaż

Renault Megane Cabrio
Renault Megane Cabrio 11 500 zł
Rumia
2007 159000 km 1461 cm3
Volkswagen Golf Plus diesel 140 KM
Volkswagen Golf Plus diesel 140 KM 16 900 zł
Gdańsk, Chełm
2009 277326 km 1968 cm3
Peugeot 508, prywatnie bardzo dobry stan
Peugeot 508, prywatnie bardzo dobry stan 39 000 zł
Gdańsk, Brzeźno
2016 205000 km 1600 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (844)


Przypomina, że omijanie progów zwalniających drugą jezdnią z przekroczeniem linii P-4 (podwójna ciągła) jest niedozwolone.

Uwagi związane z przekraczaniem przepisów do zarządcy drogi



- GDDKiA nie sprawuje nadzoru nad ruchem drogowym. Uwagi w tym zakresie należy kierować do odpowiednich służb uprawnionych do kontroli ruchu drogowego - przypomina Brożyna.
4
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.
  • Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.

Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Rdestowa i Rewerenda na granicy Gdyni i Chwaszczyna ma zacząć działa niebawem. W pełni spełni swoją rolę po tym, jak powstanie Obwodnica Metropolitalna.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Kontrowersyjna dla czytelnika okazała się też sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Chwaszczyńskiej i Rewerenda tuż przy granicy z Gdynią. Obecnie jest wyłączona.

- Nie ma aż tam tak dużego ruchu w okolicy ul. Rewerenda. Jest przystanek ZKM, ale linia 171 jeździ rzadko. Mimo to światła nie działają. Czyżby postawiono je na wyrost, a teraz nie wiadomo, co z nimi dalej zrobić? Czy nie są potrzebne gdzieś o wiele bardziej? - pyta pan Marcin.


Trasa Kaszubska: wszystko o inwestycji



Światła przy skrzyżowaniu z masztem telewizyjnym będą włączone



- Obecnie ruch na drodze z Chwaszczyna do Gdyni Dąbrowy jest możliwy zarówno tymczasowym łącznikiem do Trasy Kaszubskiej, jak i przez ul. Brunona Synaka. Ruch na ul. Synaka jest mniejszy niż docelowy, gdyż większość kierowców wybiera wygodniejszą możliwość przejazdu przez Trasę Kaszubską - wskazują urzędnicy.
Podkreśla, że w momencie oddania do użytkowania Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej najkrótszą drogą łączącą Chwaszczyno z Gdynią Dąbrową będzie właśnie ul. Brunona Synaka. Wówczas sygnalizacja świetlna będzie w pełni uzasadniona.

- Przedmiotowa sygnalizacja jest na etapie odbiorów technicznych i w niedługim czasie zostanie prawdopodobnie uruchomiona w tryb trójkolorowy - kończy Mateusz Brożyna.
Quiz Nietypowe budowle Trójmiasta. Czy rozpoznasz wszystkie? Średni wynik 57%

Nietypowe budowle Trójmiasta. Czy rozpoznasz wszystkie?

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (183) 8 zablokowanych

  • 2024-01-15 05:45

    Hulajnogi wedlug prawa jezdza po ulicach i taki prog to dla hulajnogarza kaplica

    W krakowie juz byl jeden wypadek smiertelny. Bo na ulicy jedziesz predkoscia innych uczestnikow a na progu lecisz jak z procy twarzą prosto w asfalt. Nogi tez polamane. Popytajcie na SORach

    Dajcie juz spokoj z tymi progami tylko naprawiajcie drogi bo gdynia wyglada jak po nalocie ruskich

    5 miesięcy

    • 4 0

  • 2024-01-15 05:59

    Są fajne

    A ta sygnalizacja zawsze tam była, przecież to odcinek starej Chwaszczyńskej , zostały zbudowane dla bezpieczeństwa pieszych

    5 miesięcy

    • 0 0

  • 2024-01-15 06:04

    kamerka -za przejazd bokiem 5k zl mandat

    i po problemie

    5 miesięcy

    • 0 4

  • 2024-01-15 06:06

    Kontrowersyjna dla czytelnika okazała się też sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Chwaszczyńskiej i Rewerenda tuż przy

    tam bedzie stawiana potezna hala ,jak wybuduja dziennie bedzie przejezdzac tam do 150 tirow ,wlasnie po to bedza potrzebne swiatla na skrzyzowaniu

    5 miesięcy

    • 1 0

  • 2024-01-15 06:52

    Tego typu progi to zachęta do cwaniakowania. (1)

    W Gdyni przy Strzelców są z obu stron ale środkiem, dwoma pasami na raz, da się przejechać prawie bez zwalniania. I cyk zamiast 30 jest 70 kmh

    5 miesięcy

    • 1 1

    • 2024-01-15 07:14

      150 km h

      5 miesięcy

      • 0 0

  • 2024-01-15 07:05

    (1)

    Ludzie ogarnijcie się. Tam nie ma pieszych. Na 100 samochodów może jest jeden. A ten próg to jest taki, że trzeba zwolnić do 5 km/h, żeby podwozia nie uszkodzić. Nie można było tego inaczej rozwiązać?

    5 miesięcy

    • 4 1

    • 2024-01-15 08:28

      Nie można było. Hamuj i nie dyskutuj.

      5 miesięcy

      • 0 1

  • 2024-01-15 08:05

    Niech najpierw naucza się je budować.

    Wiele progów budowanych szczególnie z kostki jest zbyt wysokich i wąskich, w ich przypadku nie da się normalnie przejechać niczym nie zahaczając.

    Teodor

    5 miesięcy

    • 3 0

  • 2024-01-15 08:07

    Opinia wyróżniona

    bezmyślność urzędników poraża (5)

    Ktoś wykoncypował, że do Chwaszczyna z Gdyni tysiące samochodów będzie jeździło dookoła boczną drogą. To teraz potrzebne progi zwalniające do 20 km/h. Po to się robi drogę szybkiego ruchu, żeby odciążyć właśnie takie boczne drogi. Dlaczego nie ma zjazdu na Chwaszczyno? Kto jest odpiwiedzialny za ten bajzel?

    5 miesięcy

    • 56 4

    • 2024-01-15 08:52

      I tak będą jeździli bocznymi i tak.

      5 miesięcy

      • 1 3

    • 2024-01-15 10:24

      Pisowcy takie babole wcielają w zycie. Masz efekt poprzedników u wladzy

      Znafca internetowy

      5 miesięcy

      • 3 2

    • 2024-01-15 10:28

      Ul.Rdestowa nie jest drogą szybkiego ruchu ,więc progi zwalniające nie przeszkadzają.

      5 miesięcy

      • 4 7

    • 2024-01-15 15:59

      Rece opadają (1)

      Progi zwalniające, zwężenia ulic przecież to jakaś paranoia.

      Kiepski

      5 miesięcy

      • 1 0

      • 2024-01-15 16:42

        Szkoda zawieszenia nawet w nowych samochodach.

        5 miesięcy

        • 0 0

  • 2024-01-15 08:26

    ciekawe, czy policja czyta to i juz wyslala mandaty do bohaterów ze zdjęc?

    5 miesięcy

    • 0 0

  • 2024-01-15 08:33

    W Gdańsku w takim przypadku montuje się próg za przejściem, a nie przed (1)

    Efekt jest identyczny

    5 miesięcy

    • 0 1

    • 2024-01-15 12:14

      dziwne a u mnie na osiedlu w Gdańsku progi mam przed i za przejściem dla pieszych

      5 miesięcy

      • 0 0

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3250)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace

Budowa przejścia przy dworcu ruszy w lipcu

więcej

Najczęściej czytane