Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Przystanki tramwajowe na ulicy. Czy trzeba je przebudować, by były bezpieczne?

Szymon Zięba
1 sierpnia 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (146)
5
  • Przystanek tramwajowy na ul. Mickiewicza. To jeden z pięciu przystanków w Gdańsku, gdzie pasażerowie wysiadają z tramwaju wprost na ulicę, która nie jest wyniesiona.
  • Przystanek tramwajowy Kasztanowa w Nowym Porcie. To w tym miejscu samochód wjechał w wysiadającego z tramwaju pasażera.
  • Przystanek tramwajowy Kasztanowa w Nowym Porcie.
  • Przystanek tramwajowy Rybołowców w Nowym Porcie.
  • Przystanek tramwajowy Przychodnia w Nowym Porcie.

Przystanek tramwajowy na ul. Mickiewicza. To jeden z pięciu przystanków w Gdańsku, gdzie pasażerowie wysiadają z tramwaju wprost na ulicę, która nie jest wyniesiona.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Nie milkną echa wypadku, do którego doszło 20 czerwca przy ul. Oliwskiej.Mapka Sprawa potrącenia wysiadającego z tramwaju mężczyzny zostanie przeanalizowana przez Komisję ds. Bezpieczeństwa i Organizacji Ruchu Drogowego gdańskiego magistratu. Przystanek "Kasztanowa" jest jednym z pięciu, gdzie pasażerowie wysiadają bezpośrednio na ulicę.



Przypomnijmy: 29-letnia mieszkanka Gdańska, jadąc prawym pasem ul. Oliwskiej, na wysokości przystanku tramwajowego, podczas omijania tramwaju nie zastosowała się do obowiązku zatrzymania pojazdu, by zapewnić pieszym swobodne dojścia do chodnika.

W efekcie potrąciła wysiadającego z tramwaju mężczyznę, który został przewieziony do szpitala.

Moment wypadku przy ul. Oliwskiej

Samo wydarzenie i nasza publikacja wywołały dyskusję na temat tramwajowych przystanków, znajdujących się na jezdni.

Czy wybudowanie wyniesienia poprawi bezpieczeństwo na przystankach na ulicy?

Z pytaniami do władz miasta, m.in. dotyczącymi kwestii bezpieczeństwa, zwrócił się radny Przemysław Majewski (PiS).

Z przekazanych mu odpowiedzi wynika, że sprawa została przekazana do Komisji ds. Bezpieczeństwa i Organizacji Ruchu Drogowego działającej przy Zespole ds. Zarządzania Ruchem Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

Urzędnicy zapowiadają, że przeanalizują możliwości poprawy bezpieczeństwa na tego typu przystankach tramwajowych.

Przystanki wiedeńskie poprawią bezpieczeństwo?



Jednym z rozwiązań (co sugerował w swoich pytaniach radny Majewski) mogłaby być ich przebudowa na tzw. przystanki wiedeńskie.

Przystanek "wiedeński" w Łodzi, ul. Piotrkowska. Przystanek "wiedeński" w Łodzi, ul. Piotrkowska.

Przystanek "wiedeński" w Łodzi, ul. Piotrkowska.

fot. wikipedia.pl/Zorro2212

Ich konstrukcja polega na podniesieniu jezdni w rejonie przystanku do poziomu chodnika. Rozwiązanie stosowane pioniersko w Wiedniu, umożliwia łatwiejsze dojście i wsiadanie do tramwaju oraz spowalnia ruch i zwiększa bezpieczeństwo pieszych.

Ewentualny remont miałby dotyczyć pięciu przystanków - w tylu miejscach bowiem piesi wysiadają z tramwajów wprost na jezdnię, która poza malowaniem poziomym nie jest w inny sposób przystosowany do przyjmowania pasażerów.

Znajdują się one przy ul. Oliwskiej (Przychodnia 01Mapka, Rybołowców 01Mapka, Kasztanowa 01Mapka, Kasztanowa 02Mapka przy ul. Oliwskiej) oraz przy ul. Mickiewicza (przystanek Mickiewicza 01Mapka).

Warto dodać, że jeszcze niedawno tego typu przystanki znajdowały się m.in. na ul. LenartowiczaMapka na Przeróbce. Zostały jednak przebudowane w ten sposób, że ich nawierzchnia została wyniesiona.

Miasto: przystanki są bezpieczne



Otwarte pozostaje pytanie o bezpieczeństwo na takich przystankach. Zdaniem urzędników są one dopuszczone przepisami prawa, funkcjonują w Gdańsku od wielu lat, a korzystanie z nich nie wiąże się dla pasażerów z nadmiernym ryzykiem oraz zagrożeniem dla życia i zdrowia.

- Prawdopodobieństwo, że w takim miejscu mogłoby dojść do wypadku wynika tylko i wyłącznie złamania przepisów przez innych użytkowników dróg - tak jak w sytuacji, gdy do wypadku dochodzi np. na przejściu dla pieszych, chodniku, deptaku (przed czym trudno byłoby ostrzegać komunikatami głosowymi lub innymi znakami) - podkreślają urzędnicy w odpowiedzi na interpelację radnego.
Przypominają też, że przepisy jasno określają obowiązki kierowcy zbliżającego się do znaku P-17 i nie nakładają w związku z tym znakiem żadnych dodatkowych powinności ani na zarządcę drogi, ani na organizatora komunikacji, ani na świadczącego usługi przewozowe operatora.

- Oznacza to, że w ocenie ustawodawcy takie miejsce jest bezpieczne, a pasażerowie komunikacji mogą z niego korzystać bez obaw o życie i zdrowie - kończą przedstawiciele magistratu.

Miejsca

Zobacz także

Potrącenie na przystanku na ul. Oliwskiej (2)

Opinie (146) ponad 10 zablokowanych

  • 2022-08-01 20:27

    W czym problem? Wystarczy patrzeć czy mogę bezpiecznie wejśc na jezdnię a nie lezć jak święta krowa nie patrząc!

    1 rok

    • 1 9

  • 2022-08-01 20:36

    Niebezpieczni sa

    Nie wyedukowani, nie wychowani ludzie. Żadne przepisy, "udogodnienia" tego nie zastąpią

    Stefan

    1 rok

    • 4 0

  • 2022-08-01 20:41

    Niebezpieczni to są kierowcy

    Przystanki nikomu krzywdy nie robią. Są bardzo bezpieczne.

    1 rok

    • 8 1

  • 2022-08-01 20:42

    Przystanki wyniesione tak, ale by zaczynały się kilka metrów przed końcem zatrzymanego tramwaju, co daje czas na reakcję kierowcy i wychodzącego

    1 rok

    • 2 1

  • 2022-08-01 20:45

    Portowiec

    A może by tak zainstalować sygnalizację ?

    1 rok

    • 2 3

  • 2022-08-01 20:52

    Gdansk to miasto śmierci

    Niebezpieczne ścieżki wytyczone z chodnika, niebezpieczne pierwszeństwo dla rowerzystów i zielona strzałka dla samochodów. Niebezpieczne ścieżki z pierszenstwem np na stogach przecinajace ulicę!!! Zielone światło do skrętu dla samochodów i zielone światło w tym samym momencie dla pieszych i rowerzystów. Torowisko na środku jezdni to typowy blok wschodni i niebezpieczeństwo dla podróżnych, przystanki wiedenskie na środku ulicy i samochody wjezdzajace na przystanek. Nowa Bulonska i mijanie tramwaju z jezdnią zygzakiem. Cała masa takich pulapek na życie ludzi. Projektant i decydenci mają już pewnie sporo ludzi na sumieniu w tym niebezpiecznym mieście. Aaaa jeszcze tramwaje które kilka razy w tygodniu wypadają z szyn

    Mieszkaniec

    1 rok

    • 10 4

  • 2022-08-01 20:54

    Powinno być, niebezpieczni kierowcy na ulicy

    Prawko z chipsów.
    Takie przystanki nie tylko tyczą się tramwaju, ale również i autobusu. Każde miasto posiada owy przystanek.

    1 rok

    • 4 0

  • 2022-08-01 21:07

    Takie tylko moje skromne zdanie.

    Trzeba odpowiednio dobrze szkolić kierowców a będzie wszystko ok.

    1 rok

    • 5 2

  • 2022-08-01 21:09

    RODO (1)

    czy można publikować zdjęcia osób będących na ulicach bez ich zgody ????

    1 rok

    • 2 3

    • 2022-08-01 21:50

      Sprawca

      wykroczenia/przestępstwa nie jest objęty RODO.

      można publikować

      1 rok

      • 1 1

  • 2022-08-01 21:12

    W chwili zatrzymania tramwaju na przystanku powinno się :

    Załączać pole minowe ,zasieki dla czołgów i walić rakietami w nadjeżdżające samochody ,bo inaczej kierowcy tego nie zrozumieją.

    1 rok

    • 7 3

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (2)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane