Brak kursów autobusów i tramwajów oraz spóźnienia to najczęstsze powody kar, jakie Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku nałożył w ubiegłym roku na przewoźników. Łącznie to ok. 1,6 mln zł, co jest rekordem w ostatnich latach.
Rozkłady jazdy na żywo w twoim telefonie
2024-01-19 09:13
Ja rozumiem, że z tych kar są wypłacane rekompensaty, odszkodowania dla pasażerów tej komunikacji. No bo to chyba nie jest zysk ZTM :D
2024-01-19 10:27
Oczywiście , że nie są .
Autobus nie przyjechał , zgłosiłam że kupiłam bilet online a teraz nikt nie potrafi zwrócić pieniędzy ani się przyznać do błędu . Odsyłają od maila do maila a żadnych konkretów nie ma , pozdrawiam
2024-01-19 11:19
ważne żeby starczyło na premię dla prezesa ZTM
2024-01-19 16:58
Tak przy okazji może by tak ZTM sam sobie wieszał i ściągał plakaty i inne bzdury które trzeba wieszać a pewnie większość pasażerów w cale ich nie czyta nie wspomnę o chorągiewkach które muszą wieszać mechanicy .
2024-01-19 20:00
Dokładnie idą na nowe auta dla tych co zrezygnowali z komunikacji miejskiej. A wiadomo kto taki nie jeździ KM, prezesi, bo musza być na czas w pracy, mają ważne i wysokie stanowiska. Muszą dojechać do pracy na czas, np taki ZTM czy Gait, poważni ludzie tam pracują, nie mogą pozwolić sobie na niedojechanie do pracy. :)
2024-01-19 09:43
jeden tramwajowy złom skutecznie blokuje cała linie wszystkie tramwaje w miescie! A buspasów dla autobusów praktycznie niema .Taka mamy najgorsza komunikacje w Polsce i jedyne co moze to zmienic to władze gdańska która zastapi tramwaje bez emisyjnymi autobusami a torowiska buspasami !!
2024-01-19 11:36
ale budowa torów po których mogą jeździć tramwaje to obsesja
2024-01-19 09:46
wystarczyły by czytelne wyświetlacze LED jak na przystankach są montowane, choć i tam jakiś osioł przez pewien czas pozwolił na wstawianie tych telewizorów, na których nic nie był widać w słońcu
2024-01-19 09:55
Gdańska spółka nakłada karę na gdańską spółkę...? którą finansuje.. czyli nakłada karę na siebie... bo nie kumam...Prawda jest taka tabor zajeżdżony przez d**ilne rozkłady, przez pomysły przyspieszania tramwajów, torowiska w rozsypce, autobusy i tramwaje nie wytrzymują tempa szybciej ,więcej , zamiast ułożyć prawidłowo linię i rozkład. ZTM od powstania zupełnie nie radzi sobie z komunikacją, bierze kasę za partactwo i całkowitą rozpierduchę na mieście i jeszcze kurde ma czelność karać to już hipokryzja.Jak by ułożyć dobrze rozkład to nie było by opóźnień nie trzeba było by przyspieszać bo wszystko by jeździło punktualnie, wozy by się tak szybko nie zużywały bo jeździły by w warunkach normalnych nie w dzikiej rzeczywistości gonienia rozkładu który jest niewykonalny...prowadzący mogli by normalnie chodzić do toalety, nie biegiem bo już po odjeździe... może trzeba zacząć karać ZTM za partactwo i i Rządzących w UM za wprowadzanie coraz to ciekawszych pomysłów utrudniających normalne wykonanie zadań przewozowych...Bo autobusy i tramwaje spokojnie wykonają swoją prace tylko trzeba im stworzyć normalne warunki a nie obecny szał przewozowy.
2024-01-19 10:05
Jedna miejska spółka nakłada kary na drugą. Super.
2024-01-19 10:15
Opóźnienia,wymieniać dalej znkieta za mala
2024-01-19 10:16
A co z tego ma pasażer? Brak autobusu i jakiejkolwiek rekompensaty za notoryczne spóźnienia i wypadające kursy. Ale za bilety ciągle trzeba płacić mimo nie zrealizowanych usług.
2024-01-19 10:17
Gdańska komunikacja to dno. Ciągłe opóźnienia już nawet na początku trasy, niedziałające biletomaty, wypadające kursy, niesprawne biletomaty, notoryczne awarie. I to jest zachęta do korzystania z komunikacji zbiorowej?
2024-01-19 10:25
Tramwaje poruszają się średnio 17km/h, jest to beznadziejnie wolno, taki wynik byłby dobry 100 lat temu. Komunikacja miejska musi być bezkolizyjna i ze średnimi prędkościami przekraczającymi 30km/h, wtedy zacznie mieć jakikolwiek sens. Jedyną sensowną komunikacją w Gdańsku jest SKM, która ma średnie prędkości powyżej 30km/h.
Standardem w komunikacji nie mogą być stojący ludzie wlekący się ciasnym bydłowozem 17km/h.
Niestety dobra komunikacja miejska musi być znacznie droższa, oparta na dobrej bezkolizyjnej infrastrukturze.
Jedynym światełkiem w tunelu jest pomysł z przedłużeniem SKM do Kowal, dzięki temu południe gdańska zyska sensowną komunikację, bo tłuczenie się jeżdżacym na około autobusem z przesiadką na powolny tramwaj który też jedzie na około przez chełm można jedynie nazwać parodią komunikacji.
2024-01-19 10:29
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
