- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (228 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (199 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Rekordowe kary ZTM na przewoźników. Najczęściej za brak kursów i opóźnienia
Brak kursów autobusów i tramwajów oraz spóźnienia to najczęstsze powody kar, jakie Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku nałożył w ubiegłym roku na przewoźników. Łącznie to ok. 1,6 mln zł, co jest rekordem w ostatnich latach.
Od nakładania kar ZTM odstępuje tylko wówczas, gdy przyczyny nie są zależne od przewoźnika. To m.in. kolizje i wypadki niepowstałe z winy kierowcy, korki i zatory, awarie dróg, utrudnienia wynikające np. z wichury czy powodzi, postoje związane z interwencją służb medycznych lub sił porządkowych.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Dobre auta w dobrej cenie
Najwięcej zapłacił BP Tour
W ubiegłym roku ZTM najwięcej kar umownych nałożył na firmę BP Tour. Łączna kwota przekroczyła 1 mln zł i wyniosła 1 066 932 zł, co stanowi 64 proc. wszystkich kar nałożonych przez organizatora transportu publicznego w Gdańsku.
Płacić za uchybienia w realizacji umowy musiała też miejska spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje. ZTM więcej zastrzeżeń miał do komunikacji tramwajowej, gdzie naliczono 380 tys. zł kar. W przypadku autobusów było nieco lepiej. Tu GAiT zapłacił "tylko" 208 tys. zł. Łącznie więc miejski przewoźnik oddał do kasy miasta 588 tys. zł.
Rekordowa wysokość kar
Kary nałożone przez ZTM w 2023 roku są najwyższe od lat. Jeszcze w 2019 i 2020 roku było ich odpowiednio 208 i 201 tys. zł (na wszystkich przewoźników). Od 2021 roku kwoty systematycznie rosną: od 389 tys. zł (w 2021 r.), przez 764 tys. zł (w 2022 roku) aż do rekordowych 1,6 mln zł w 2023 roku.
Rozkłady jazdy na żywo w twoim telefonie
- Wszystkie kary są na bieżąco spłacane - informuje Dagmara Szajda, rzecznik prasowy ZTM w Gdańsku.
Za co karano najczęściej?
ZTM najczęściej nakładał kary za nieświadczenie usług, na realizację których umówił się z przewoźnikami. W ten sposób GAiT musiał zapłacić ponad 230 tys. zł kar za braki kursów tramwajów. Na kolejnych miejscach były zawinione spóźnienia, za które łącznie naliczono niespełna 80 tys. zł kar.
Pozytywnie wygląda za to zestawienie kar za awarie na trasach czy realizowanie kursów pojazdem, którego stan techniczny stanowi zagrożenie dla pasażerów (np. z wystającymi elementami metalowymi, ruchomymi siedzeniami czy niedomkniętymi drzwiami). W tych przypadkach kary były symboliczne, co oznacza, że jeździmy taborem, który rzadziej się psuje i jest bezpieczny.
W przypadku autobusów największym grzechem GAiT są opóźnienia, które kosztowały spółkę ponad 125 tys. zł. Pozostałe kary również są symboliczne i dotyczą m.in. szybszych odjazdów z przystanków czy pojazdów kursujących z drobnymi usterkami.
Z nierealizowaniem zapisów umowy przewozowej kłopoty miał też BP Tour. Aż 920 tys. zł spółkę z Lublina, która w Trójmieście obsługuje głównie linie międzygminne kosztowało nieświadczenie usług.
Kolejne 26 tys. zł prywatny przewoźnik musiał zapłacić ZTM-owi za realizowanie przewozów niesprawnym pojazdem.
Niespełna 4 tys. zł kar ZTM nałożył za niezgłoszenie przerw lub zakłóceń w ruchu spowodowanych awarią pojazdu lub zdarzeniami losowymi powodującymi przerwę w ruchu, a kolejne 2,5 tys. zł za ignorowanie poleceń centrali ruchu ZTM. Organizator kwestionował też sprawność pojazdów i ich należyty stan techniczny (2,1 tys. zł kar). Drobne upomnienia finansowe nałożono też za brak znajomości języka polskiego przez kierowców czy niedostateczny poziom kultury wobec pasażerów.
Miejsca
Opinie (139) 5 zablokowanych
-
2024-01-19 10:50
Kary
Nałożyli kary? A czy któraś z kar została zapłacona! Czy to tylko, następny artykuł, aby po cichu uspokoić pasażerów , a orkiestra gra dalej! Za to wszystko, odpowiada, pewien pan, przyspawany do krzesła, w Urzędzie Wojewódzkim w Gdańsku, p. Strug, który powinien wylecieć za to na zbity pysk!!!
- 4 1
-
2024-01-19 11:03
Nakładanie kar w Gdańsku Franek zapłać kare a juz jutro ja ci to oddam bys niemiał straty :)
- 7 1
-
2024-01-19 11:13
Jest za mało kursów
232 1 na godzinę i jeszcze nie przyjedzie zróbcie coś z TYM- 4 1
-
2024-01-19 11:15
Można odnieść wrażenie że ZTM wykonuje treści zawartych umów z kontrahentami. Niestety przykrym jest fakt że nie dowiemy się jakie kary nałożył i codziennie nakłada ZDiZ na firmy które nie wykonują treści zawartych umów. Jezdnie do dziś nie są czarne np. ul. Pólnicy, Stolema, Damroki i Blizbora wyglądają jakby codziennie padał śnieg. Chodniki wzdłuż ul. Kartuskiej wciąż są zasypane śniegiem z poniedziałku. Kto płaci tym firmom? dlaczego te umowy nie są zrywane? Przecież to są nasze pieniądze.
- 4 0
-
2024-01-19 11:16
"Wszystko z powyższych"
taka odpowiedź w ankiecie miałaby najwięcej głosów.
- 3 1
-
2024-01-19 11:34
(1)
W autobusie zawsze jest jakiś śmierdzący bezdomny. Dlaczego nikt tego nie kontroluje?
- 2 3
-
2024-01-21 15:29
Zatrudnij się i kontroluj.
Będziesz lotną "brygadą" anty-bezdomną.
- 0 1
-
2024-01-19 11:50
Bezszynowe Tramwaje np. ART
To nie jest lot w kosmos. A do tego autonomiczne.
Wystarczy otworzyć się z myśleniem .... i otworzyć przeglądarkę.- 1 1
-
2024-01-19 12:54
Ceny...
Kilku przewoźników, różne bilety w Trójmieście, to największa bolączka, która winduje ceny podróży. W Warszawie kupujecie całodzienny za 15 zł i jeździcie autobusami, tramwajami, metrem i SKM po całym mieście. U nas najpierw bilet na autobus w Gdańsku, potem bilet na SKM do Gdyni i inny bilet na autobus w Gdyni... paranoja, a metropolitarne całodobowe są po prostu drogie....
- 5 2
-
2024-01-19 13:39
Jakto kierowcy nie znają polskiego?
- 0 2
-
2024-01-19 13:41
Kolejny fakt utwierdzający w przekonaniu, że Gdańsk jest najlepszym miejscem do życia
- 1 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.