Rusza przebudowa 38-kilometrowej magistrali kolejowej dla pociągów dalekobieżnych w Trójmieście. Utrudnienia w ruchu pociągów dalekobieżnych i SKM są nieuniknione, ale po 36 miesiącach pociągi pasażerskie pojadą z prędkością nawet 200 km/h.
|
|
, ul. Gościnnej (stacja Gdańsk-Orunia) oraz ul. Rejtana . Na całej magistrali wiodącej przez Orunię pojawią się też ekrany akustyczne. Zniknie również szpetna kładka dla pieszych ze stacji Gdynia-Orłowo. W jej miejsce pojawi się nowa, wyposażona w windy, ułatwiające poruszanie się niepełnosprawnym.
2011-03-15 06:06
No cóż, żadna nowość :) utrudnienia już zawsze będą.
2011-03-15 06:34
2011-03-15 06:38
2011-03-15 12:31
trzeba odnalezc ten artykul o lobby atmomowym w Gdansku. Szkoda tylko, ze i ci rozsadni przeciwnicy beda w razie czego napromieniowani, a nie tylko i wylacznie zwolennicy. Tak to mozna byloby mowic o naturalnej selekcji: glupi, pazerni i zli sami sie zalatwiaja.
2011-03-15 12:53
Nie jest w stanie.
2011-03-15 15:25
2011-03-15 07:06
2011-03-15 08:03
I jeszcze te sk$#% z Przewozów Regionalnych zaczną puszczać pojedyńcze składy i będzie zarąbiście
2011-03-15 10:24
2011-03-15 18:09
Bo w Japonii malkontenci robią seppuku, a u nas pierdu-pierdu.
2011-03-15 08:54
2011-03-15 12:50
stron? I od środka?
2011-03-15 06:09
Polacy wymieniają tory kolejowe. Niedługo po tych torach (przez Polskę utrzymywanych) będą jeździć niemieckie pociągi... i wtedy "wreszcie będzie dobrze".
2011-03-15 06:49
2011-03-15 07:33
tobie?
2011-03-15 08:48
2011-03-15 17:30
Juz myslalem, ze To Ja zamilkl na zawsze - a jednak jest - witamy wsrod zywych! Czyzby nie zaplacilo sie za neostrade, bo nie bylo Cie na forum dluzszy czas?
2011-03-15 18:35
2011-03-15 07:44
polnische bahn - neinnnnnnn !!!
2011-03-15 08:03
jednakowoż myślę, że lepiej by było, gdyby państwo miało nadzór nad infrastrukturą, a przewozami zajął się odpowiedzialny, prywatny biznes.
2011-03-15 08:52
Ale wiadomo, w internecie sami znawcy.
2011-03-15 08:56
ale tory dalej będą Polskie!
Poza tym nikt nie broni polskim prywatnym przewoźnikom korzystania z tych torów!
2011-03-15 09:48
Ale na czym polega problem? Przecież każdy przewoźnik musi wnosić opłaty za korzystanie z infrastruktury PKP PLK. Dla nas, jako pasażerów, będzie lepiej, ponieważ w końcu będzie zdrowa konkurencja na polskich torach. Jak dotychczas jest kilku przewoźników towarowych i nikt z tego powodu nie płacze. W kujawsko-pomorskim poza PKP funkcjonuje dodatkowo Arriva, której właścicielem jest DB i użytkownicy chwalą sobie jakość świadczonych usług.
2011-03-15 13:33
ta, niemiecki wagony do hoteli z piętrowymi pryczami, znamy to, znamy.
nie rzucim ziemi, skąd nasz ród...
2011-03-15 06:10
200 km/h między pruszczem a gdynią to chyba jakieś żarty
2011-03-15 07:09
Niby czemu? Masz może jakieś konkrety a nie jedynie domysły z domieszką marudzenia?
2011-03-15 08:58
Szybciej być nie może, bo raz, że bezpieczeństwo (teren silnie zabudowany), a dwa - małe dystanse pomiędzy poszczególnymi stacjami (pociąg nie zdąży się rozpędzić, a już będzie musiał hamować).
2011-03-15 10:15
gdzieś koło Kościuszki albo przy Galerii.
2011-03-15 10:36
2011-03-15 12:11
Na pewno:)
2011-03-15 12:14
2011-03-15 12:40
Z tym, że na odcinku G.Główny - Gdynia Gł. ma być 120 (teraz jest 100 km/h), ale na Oruni 160.
2011-03-15 09:22
wysiadłbyś porzygany gdybyś się przejechał takim ustrojstwem które stawało by w Gdańsku, Wrzeszczu, Oliwie, Sopocie i Gdyni rozpędzając się w międzyczasie do 200 km/h
2011-03-15 07:10
bo tor jest tam prosty:)
2011-03-15 07:14
2011-03-15 07:28
polski zespol rockowy
2011-03-15 08:57
wachadełko?
2011-03-15 08:58
tak
2011-03-15 17:35
nachylenie, przechylenie.
tylko na torach bez skretow/nachylen, czyli "bo tor jest prosty"
2011-03-15 16:06
proponuję sięgnąć do innych informacji.... gdybyś się interesował tym projektem to wiedziałbyś/wiedziałbyś, że 200 km to pociąg będzie jeździł na całej trasie między Gdańskiem, a Warszawą ....stąd wymiana torów w Trójmieście :)
2011-03-15 17:20
200 to miało być tylko na ok. 50% trasy do Warszawy i tylko dla wychylnych składów. Teraz nie wiadomo czy będą wychylne więc nawet tych 50% może nie być. Żeby było 200 to dodatkowo potrzebna jest sygnalizacja kabinowa, która na razie nie jest robiona. Robieni to jesteśmy my w bambuko.
2011-03-15 20:39
i będziemy jeździć pendolino max 120 km/h. No chyba że Niemcy wjadą na tą trasę swoimi pociągami.
2011-03-16 08:12
zapominają wpisać do przetargu wychylne wagony. Poza tym nie ma sensu 200km/h między Gdynią a Gdańskiem. I co? Może jeszcze będzie się zatryzmywał w Sopocie, potem w Oliwie, we Wrzeszczu? Po co tam robić takie tory? Pociąg nie zdąży się rozpędzić a już trzeba bedzie hamować!
2011-03-15 22:19
Nie będzie pociągów z wychylnym pudłem. Nie będzie kolei wielkich prędkości (niepotrzebna). Jeżeli z Gdyni do Warszawy centralnej za 4 lata będziemy jeździć w 4 godziny to wszystkim z tego forum stawiam piwo.
2011-03-15 06:11
A może od razu zróbmy jakieś telebimy na dworcach i szczerze powiedzmy, że koleją nie dojadą.
2011-03-15 06:36
2011-03-15 08:44
2011-03-15 08:50
2011-03-15 07:07
2011-03-15 06:13
unowocześnianie , ale się normalnie w tym mieście nie daje powoli żyć wszędzie rozkopane, rozwlaone , w trakcie , czemu wszystko w jednym momencie na ostatnią chwilę .....
ile lat zmarnowano na przebudowe słowackiego ..miało być na euro na bank ..obiecywał Budyń
na łostowickiej rok w plecy ..bo nic rok temu nie zrobiono ....
i tak by mozna pewnie wymieniac
2011-03-15 06:36
2011-03-15 07:31
2011-03-15 15:29
a na zdjeciu fajne widly - powodzenia z taka robota :)
2011-03-15 17:23
No jak??
2011-03-15 06:17
Między gdynią a sopotem 150 jest realne, i teraz wzdłuż drogi czerwonej spokojnie 90 jeżdżą. Między wrzeszczem a Oliwą - już raczej nie.
Czy faktycznie zniknie większość rozjazdów? Czy węglarki do EC w Gdańsku też będą po tej linii wjeżdżać? Czy może przy budowie Gdańska Śródmieście będzie możliwość wjazdu na tory SKM gdzieś dalej?
2011-03-15 15:38
200 km pociągi będą osiągały na całej trasie z Gdańska do Warszawy, a nie na odcinku od Pruszcza do Gdyni.... ludzie .... macie neta sięgnijcie czasem do informacji :)
2011-03-15 06:18
Zacofana tracąca dystans do reszty świata, brudna i zapyziała.
2011-03-15 09:06
zreszta np w niemczach wstyd nieposprzatac kupy po swoim psie, a u nas wsyt posprzatac.. to jest dopiero mentalny zascianek intelektualno-kulturowy
2011-03-15 10:24
przy cenach jak w angli albo i wiekszych zarobki 3-4 razy mniejsze ,np. krawcowa w polsce 1300 zl w angli ponad 1000 funtow miesiecznie .oswiec mnie gdzie tu jest tak samo
2011-03-15 13:23
dziekujemy irlandczykom.
2011-03-15 15:37
to powiedz mi Pan, gdzie w polskiej kolei płynie Wisła a gdzie Odra ?
2011-03-15 06:38
Słabo to widzę, nie było mszy. Guślarze niezadowoleni, kopert nie dostali.
2011-03-15 08:27
Ale jestes glupi.
2011-03-15 13:33
ty bardziej
2011-03-15 06:55
2011-03-15 06:56
2011-03-15 11:04
Będzie nowy rozkład, ale nie wiadomo kiedy. Dzisiaj mają zaczynać kopać, a nie ma harmonogramu robót. Bez harmonogramu - rozkładu niet.
Pieknie, k.. pięknie. Jak zwykle.
2011-03-15 13:34
kiedy bedzie nowy rozklad?
to proste, drogi Watsonie, bedzie on za późno, za późno jak zawsze.
2011-03-15 18:37
Tak jak napisano w artykule. Czyli tylko 200 miesięcy i będziemy śmigać 36 km/h.
2011-03-15 06:55
Zmodernizują tory tak że i 200km/h godzinę poleci... Ale gdzie? W obrębie metropolii? Jaaasne... :)
2011-03-15 10:31
800 tys. to według was metropolia?! Toć całe Trójmiasto jest mniejsze niż Łódź czy Kraków, nie mówiąc o waszej stolicy. A w pojedynkę jesteście zwykłymi miasteczkami, zapyziałą prowincją. Pozdrowienia ze stolicy! Ha!
2011-03-15 10:37
2011-03-15 10:55
denna prowokacja - ale fakt faktem, trójmiasto z metropolią ma tyle wspólnego co kozia kupa z lodami waniliowymi.
2011-03-15 12:47
Wg listy największych obszarów metropolitalnych w Polsce, zamieszczonego w Wikipedii, Trójmiasto jest na 5 miejscu.
To może jednak metropolia?
2011-03-15 12:53
Po GOP, Warszawce i Krakowie. Wg innych źródeł przed Krakowem. I nie 800 tys. tylko ponad 1,2 mln. To już metropolia, chciał nie chciał.
2011-03-15 10:58
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
