Szybka Kolej Miejska staje się bardziej koleją "regionalną" niż miejską. Czy nie powinna skupić się na obsłudze Trójmiasta, zamiast dalszych tras? - zastanawia się nasz czytelnik, pan Wojciech.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2009-04-16 23:31
jak sie nie podoba SKM to polecam samochod:) widac autor pozjadal wszystkie rozumy i wie jak usprawnic funkcjonowanie trojmiasta, z tego co sie orientuje to SKM na trasie gdansk - gdynia kursuje nawet co 7min. i to jest calkiem dobry wynik, a to ze akurat autorowi sie nie chce czekac 15min. to juz jego problem, najlepiej zeby wszystko bylo cacy, no nie? wysiadam z SKM i podjezdza autobusik, nie no bez jaj, tak to sie nie da...
2009-04-21 10:16
W Berlinie, a nawet Poczdamie się da....
2009-04-17 00:06
oj ... 15 minut czekać :((((((((((
ale biedny :(((((((
2009-04-17 00:15
Tak narzekać to każdy potrafi. Ale chyba połączenia poza Trójmiasto są potrzebne, bo mnóstwo ludzi dojeżdża. Ja osobiście chyba mam jakieś szczęście, zawsze mi SKMka przyjedzie w ciągu max. 5 minut od przyjścia na przystanek, przesiadając się z autobusu..i na odwrót też pasuje. I nawet się specjalnie nie staram żeby tak było. To naprawdę tylko mi się tak zgrało?
2009-04-17 00:44
SKMki kończące trase w Gdyni Głównej to paranoja. przecież to jedej z głównych punktów wymiany ludzi w samym Trójmieście (na reszcie trasy sie nie znam), masa ludzi wsiada tam,zeby jechać do domu- głównie w Rumii, Redzie, Wejherowie. ktoś naprawdę nie pomyślał wymyślając kolejki do/z Gdyni Gł.
Ale co do kolejek do Słupska to uwazam,ze są potrzebne. Nie ukrywam,ze wolę jechać kolejką konczącą bieg w Cisowej czy Redzie i najczęściej pięknie usiade i jadę w dobrych warunkach, ale nie jestem sama na tym świecie. Dla ludzi z tamtych okolic to tańsze, dla kolei korzystne prawdopodobnie. a ludzi tych przyjeżdża coraz wiecej. i ze Słupska i z Leborka. tak, to spory kawałek, ale z jakiegoś powodu gdy wysiadam w Cisowej a kolejka jest tak długodystansowa często jest nadal tłum ludzi-wlaśnie wracajacych z pracy, lub którzy przyjechali na większe zakupy czy żeby coś załatwić. A sprintery to moim zdaniem super pomysł ! dzięki temu wszystkiego nasze skupisko wielu miast się integruje komunikacyjnie.
Kolejki o skróconej trasie do Gdyni Gł-nie. do Slupska i Leborka- tak.
2009-04-17 01:35
Ze Słupska powinny jeżdzić tylko i wyłącznie Sprintery. Pociągi osobowe zatrzymywały się tylko na głównych stacjach w Trójmieście, a te SKM-ki robią przystanki wszedzie, przez co czas jazdy jest maskrycznie długi. Ostatnio czekając w Gdańsku na pociąg do Słupska o 4:45, przespacerowałem się na dworzec PKS, gdzie podjeżdżał autobus do Kołobrzegu. Skorzystałem oczywiście, bo nie chciało mi się tam dłużej czekać (była 4:20). Co zabawne - czas przejazdu porannym autobusem na odcinku Gdańsk - Słupsk zajął 2 h 20 min, a ten pociąg z godz. 4:45 jedzie 25 min dłużej.
Do czego to doszło!
2009-04-17 16:07
o tym co być powinno skoro i tak za naszego zycia to nie nastąpi?
2009-04-17 18:09
sprinter do slupska co 45 minut.
2009-04-17 06:51
Ja uważam, że Pan Wojciech ma rację. To tak jakby puścić SKM częściej tylko do Wrzeszcza, a do politechniki i dalej co 15 min oraz co 30 min poza szczytem.
Gdynia to też miasto, które w całości wchodzi w skład Trójmiasta. Wcześniej jeździły normalnie kolejki do Chyloni czy Cisowej, a teraz Gdynia Główna, a dalej sobie radź.
2009-04-18 04:33
Bo o 11 w dzień do Chylonii co 7 minut nie opłaca się puszczać pociągu bo jest zwyczanie pusty.
2009-04-17 12:17
Ale bzdury, problemem nie jest brak taboru a słaba przepustowość tras.
2009-04-17 14:22
który zamiast wziąć się za robotę to zadaje takie debilne pytania a wszyscy się zastanawiają nad sensem SKM poza 3miastem. Typowe odwracanie uwagi od tego co istotne...
idę sobie rzygnąć na całą tą bandę
2009-04-17 14:48
Calkiem niedawno czytalem ze obecnie z przyczyn technicznych i tak nie da sie zwiekszyc czestotliwosci kursowania pociagow, ponad ta czestotliwosc ktora wystepuje w szczycie.
2009-04-17 15:05
Jeżeli czytam o synchronizacji autobusów z SKM to jest problem bo co będzie jak autobus będzie stał w korku? Nie da się. Dlaczego w SKM nie ma monitoringu? Nie może tak być że 90% SKMek jest w środku cała pomazana i na każdej szybie jakieś napisy powydrapywane, a sprawcy dewastacji są bezkarni bo nie wiadomo kiedy i kto to robi. Jak jest monitoring to hamuje takie zapędy co z resztą widać w dwóch wyremontowanych składach gdzie on jest. Jeżdżą już prawie rok i jakoś nikt nie maluje po ścianach, suficie i szybach!
2009-04-18 04:34
EN571107 też ma monitoring ale ją pomazali łobuzy.
2009-04-18 12:18
Zastanawiam sie czemu nikt u nas nie mysli o rozwoju modelu poruszania sie po miescie zwanego Park&Ride.
To by moglo rozwiazac sporo problemow komunikacyjnych np. na poludniu Gdanska.
Moznaby np. zrobic porzadny strzezony parking przy stacji Gdansk-Orunia i mamy niezly wezel przesiadkowy (oczywiscie pod warunkiem ze przy okazji zapewni sie jeszcze bezpieczenstwo na tej stacji i odpowiednia ilosc pociagow).
2009-04-17 16:34
by SKM jeździła do Lęborka, Słupska i Tczewa :)
nawet jeżeli by zlikwidowali te parę pociągów to częstotliwość jazdy SKM Gdynia - Wejherowo by się nie zmniejszyła a SKM zaszkodziłaby samej sobie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
