Spada liczba osób korzystających z usług Szybkiej Kolei Miejskiej. W 2012 roku z usług przewoźnika skorzystało blisko 37 mln pasażerów - w zeszłym roku było ich o blisko 2 mln mniej. Wszystkiemu winne remonty - mówią przedstawiciele SKM.
2014-01-31 17:39
i tak rozwalaja mnie paradoksy typu: stacja Gdynia Leszczynki...ktora jest na CHYLONI..a jest pare takich przypadkow w 3miescie...i niech teraz przyjezdny sie zastanawia... .
ponadto zwiekszylbym ilosc przystankow...miedzy Rumia-Reda jest przepasc...czarna dziura...zdecydowanie przy Auchan powinien powstac peron
2014-01-31 17:53
Wprowadzić dodatkowe taryfy na przechodzenie peronami oraz na każdą przesiadkę a ilość pasażerów zostanie bardzo ograniczona. Ciekawe,że do każdego rodzaju przejazdów kolejowych dopłaca z naszych pieniędzy Marszałek Województwa Pomorskiego a niemożna ustanowić jednej taryfy dla SKM ,Kolei Regionalnych ? Czy tworzenie spółek kolejowych rzeczywiście zmniejsza koszty działania Zakładów Kolejowych ? Bo pasażerom zwiększa to koszty przejazdów, i to znacznie !
2014-01-31 18:37
2014-01-31 18:44
...spadek pasażerów - to nie wina remontów tylko CEN BILETOW! np bilet SKM Gdynia Chylonia > Sopot 5 PLN autobus "S" = 1,50 (ulgowy) ... proste - a 14-16 zł up-down kosztuje paliwo do auta- więc kto będzie jechał SKM-ką za dychę ?
2014-01-31 19:00
sprawa nie polega na tym zeby placic i zamknac oczy na co idzie ta kasa, syf, nieudacznikow (mam wrazenie rodem z PKP) Pendolino tego nie uratuje a w przypadku SKM mul i nie wiedziec gdzie szukac gruntu aby sie od niego odbic, ale pensyjki prezesunia, dyrektorunia, rzecznika ktory dorabia teorie do tego "stolca" ze co by tam sie przejmowac plebsem, maja placic i "ryj na klodke" - skad my to znamy ?,
zeby to zreformowac najpierw nalezaloby "j....c granat" i zbudowac od nowa
2014-02-01 17:09
marszałek i burmistrze powinni nagle wstrzymać do zera dofinansowanie Skm.
skm by zdechło. wtedy powinni wykupić masę upadłościową, a firmy nie reaktywować, tylko włączyć w połączone ZTM+ZKM.
przez parę miechów był by bałagan, ale potem była by wielka poprawa, która teraz jest strukturalnie niemożliwa.
2014-01-31 19:13
Tych położonych wzdłuż trasy SKM.Robią wszystko,aby ludzie przesiadali się do samochodów. Wprowadzają dla kierowców nowe udogodnienia.A to zielona fala,a to etapowe przechodzenie dla pieszych,budowanie dodatkowych pasów itd.
Wszystko po to,aby samochodem jechało się szybciej.
Tylko głupi by tego nie wykorzystał i jechał komunikacją zbiorową.Teraz wymyślili wybudowanie wzdłuż torów w kierunku Pruszcza nowej jezdni.Właśnie teraz,gdy za setki milionów przedłuża się trasę SKM a w stronę i kończy się remont całej linii na południe.
2014-01-31 19:32
co za wstyd z tą skmką śmierdzi jak sie do niej wchodzi aż odrzuca, przydały by sie dodatkowe składy do wejherowa a nie półgodzinne przerwy za co my płacimy
2014-01-31 20:22
Nie dość, że przez swoje wybujałe ego hamuje rozwój Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego, to jeszcze płaci na SKM mniej niż Sopot, który ma trzy przystanki. Może wysyłać SKM tylko na trasie Gdańsk - Rumia z pominięciem gdyńskich przystanków?
2014-01-31 20:39
Przez caaaaaly rok remontują, remontują i remontują...do choler
2014-01-31 20:45
Przykładowo w Gdyni: Cisowa, Chylonia, Grabówek, Główna, Wzgórze, Orłowo.....czekają........
SKM nie powinna być tylko dla dochodzących pieszych i dojeżdżających autobusami???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
