Koncepcja z 2015 r. autorstwa Alter Polis (współpraca BPBK) tramwaju od al. Grunwaldzkiej do al. Legionów przez dworzec Wrzeszcz PKP. Zawiera wariantowanie przebiegu przez ul. Kościuszki
Tramwaj do dworca, a właściwie tramwaj przez rejon dworca we Wrzeszczu
na Zaspę, Przymorze, Wrzeszcz Dolny, do Brzeźna, Letnicy i Nowego Portu, budzi w ostatnim czasie wiele kontrowersji. Zafałszowany obraz całego założenia inwestycyjnego, rozłożonego na wiele lat, ma służyć obronie interesów wąskiej grupy kierowców oraz utrzymaniu obecnego - patologicznego stanu zagospodarowania przestrzeni.
Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
ze swoimi dwoma torami jest zbyt ciasna (rozbudowa ze względu na sąsiedztwo nie wchodzi w grę), a znacznie odległa Oliwa już teraz "pęka w szwach" (stąd pomysł budowy odnogi do przystanku SKM Żabianka-AWFiS).
Tak zmieni się plac przy Cristalu. Wyniki konkursu
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2024-07-29 11:04
Wjeżdżamy w Klonową właśnie.
Z drogi śledzie tramwaj jedzie!
2024-07-29 11:10
Tramwaj jest na pewno potrzebny. Poza dyskusją. Faktem jest jednak, że kierowcy we wszystkich polskich dużych miastach traktowani są jako ludzie drugiej kategorii. Każda mniejsza i większa inwestycja sprowadza się do celowego likwidowania miejsc parkingowych lub w każdy możliwy sposób obrzydzania życia kierowcom. Taka moda, taki kierunek, taki cel. Ideologia roweru i hulajnogi.
2024-07-29 13:21
Jest zupelnie inaczej. Kierowcy w polskich miastach sa ciagle najwiekszymi okupantami przestrzeni, mamy tez najwiecej aut na mieszkanca - wiec argumenty sa kula w plot. Podczas gdy wszystkie badania pokazuja, ze w miastach z mniejsza iloscia samochodow zyje sie lepiej. Niestety w dzikich latach 90 troche sie samochodami zachlysnelismy.
Obecny proces, to jest przywracanie rownowagi. Po prostu.
2024-07-29 12:16
następne g , poprzednie inwestycje komunikacyjne nie przemyślane a teraz szuka się na gwałt rozwiązań ! tylko czego ? co chce się rozwiązać ! przecież od aktualnego przystanku tramwajowego do dworca pkp jest raptem kilka minut spacerkiem po h ten tramwaj przecież spod dworca pkp jeżdżą autobusy we wszystkie strony ! aha to po to obcięto kursy autobusów ! by wymóc na pasażerach żądanie nowych rozwiązań ! czego was uczą te "szkoły" bo zdrowy rozum już dawno zanikł w waszych głowach zostało tylko echo , czy Pani Prezydent to wie o takich paranoicznych pomysłach swoich urzędników ?
2024-07-29 14:05
Zabiera się parking przy Klonowej dla linii tramwajowej! Ten kto wymyślił tramwaj skręcający z Grunwaldzkiej przez Klonową do dworca Wrzeszcz, nie wierzy chyba samemu w taki absurd. To są wydane pieniądze w tzwn. błoto! Przecież ten kawałek drogi można pokonać pieszo . Komu tak bardzo na tym zależy? W zamian za to należy wznowić bezpośrednie połączenie autobusowe na trasie Aleja Żołnierzy Wyklętych-Gdańsk. Gdy Piecki Migowo otrzymało linię tramwajową to zabrano mieszkańcom Alei Żołnierzy Wyklętych i pobliskich ulic ,linię autobusową łączącą, bez przesiadek z Gdańskiem. A nie ma możliwości uruchomienia linii tramwajowej na tej trasie. A Rada Dzielnicy nic nie zrobiła aby pomóc mieszkańcom, a teraz popiera projekt odebrania jedynego parkingu przy dworcu? Tramwaj na tej drodze jest zbyteczny!
2024-07-29 21:37
...aż chce się zakrzyknąć...
2024-07-30 01:40
Trasy tramwajowe można i trzeba poprowadzić tak żeby nie stwarzały problemów i spełniały swoja podstawowa rolę ,a nie przeszkadzały mieszkańcom . Trasę alternatywna można poprowadzić po drugiej stronie lini kolejowej zaczynajac od ul. Hallera !!!!!
2024-08-02 16:26
Ale oczywiście że tam jest parking, duży parking Galerii Metropolia, która jest bezpośrednio połączona z dworcem.
2024-07-30 01:58
Poszedłbym nawet o krok dalej i połączyłbym nową linię od dworca wzdłuż torów kolejowych i np. Przy Żaku połączyłby z istniejącą linią na Wojska Polskiego. A równoległa linie bym zlikwidował, zniknął by problem problematycznego odcinka na Wyspie. Między Galeria Bałtycka a Strzyża nie ma i tak przystanków, to gdzie biegnie linia, to nie ma znaczenia. Nie byłby problemu na skrzyżowaniu Grunwaldzka Słowackiego, z przejazdami i oczywiście dużym ruchem tramwajów, można by lepiej zorganizować to skrzyżowanie. A przelotowa linia przy dworcu we Wrzeszczu, to idelane miejsce na przesiadki z autobusami oraz koleją. Za czasów studiów, już z 15 lat temu, co tam jechałem, to się zastanawiałem czemu tego tak nie zrobić. Przystanek przy galerii bałtyckiej w obecnym miejscu tylko utrudnia przesiadki.
2024-07-30 05:15
Powinno być jak najwięcej.
Tramwaj umożliwia łatwe i szybkie
poruszanie się w Gdańsku.
Nie ma problemów z przejazdem.
Osoby które przenoszą się do Gdańska nie rozumieją że tramwaj
w mieście umożliwia łatwe poruszanie się.
2024-07-30 06:41
Potrzebuje calej infrastruktury by jezdzic, a jak sie zepsuje to stoją pozostale i rrzeba angażowac autobusy. A wystarczy kupic kilka autobusow za cene tramwajow i zaoszczedza sie kase na budowie np torowiska czy linii zasilajacej
2024-08-01 15:04
Chodzi o teren dla dewelopera - tym razem po dworcu autobusowym. Tramwaj podobnie jak na BGW nie ma sensu innego niż przykrycie tego przekrętu. Tor do cofania można zrobić na "wysepce". Z wysepki też łatwiej wjechać na wiadukt do Hynka. Tu jakoś promień skrętu nie przeszkadza jak na "Do Studzienki". Ludzie nie dajcie się skłócić - problemem jest deweloper i urzędnicy, których ma w kieszeni, a nie użytkownicy parkingu. Tramwaj przez deptak to i**otyzm.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
