Znaki pozwalające tramwajom na jazdę z prędkością 70 km/h stanęły przy al. Adamowicza
, w pobliżu skrzyżowania z ul. Kartuską. W kolejnych dniach nowe oznakowanie pojawi się również na al. Armii Krajowej, a także na al. Rzeczypospolitej i ul. Marynarki Polskiej.
2021-12-21 15:31
Ciężko już będzie naprawić patologie gdańskiego planowania przestrzennego, ale i takie, w sumie drobne, zmiany niezwykle cieszą. Mówiąc o patologiach mam na myśli urbanistykę łanową, losowe rozrzucanie bloków na obszarze tzw. Gdańska Południe, ale też sposób myślenia o miejskich inwestycjach drogowych. Weźmy taką aleję Adamowicza - została poprowadzona przez opłotki. I niby blisko starego Jasienia, a jednak na tyle daleko, że nikomu z osiedla nie chce się stamtąd chodzić na tramwaj. Błędów przeskalowanej Słowackiego, Havla, węzła Brętowo już tak łatwo nie da się naprawic.
2021-12-21 18:21
2021-12-21 15:43
kiedy ?
2021-12-21 15:47
2021-12-21 16:20
czyli nigdy
2021-12-21 15:46
To trzeba było myślenia geniuszy przez kilka miesięcy? Przecież w chwili oddania moźna było taką szybkość ustalić. Nic nie zmieniono na torowisku, tramwaje te same. Czyli trzeba było wydać kasę na genialny projekt. Drogo wyszły te nowe tabliczki!
2021-12-21 15:58
Dwie tabliczki, po 100 zł sztuka. Rzeczywiście, duża kasa. Ha, ha, ha!!!
2021-12-21 16:08
Ale potrzebny był projekt, żeby je zmienić.
2021-12-21 16:26
Tabliczki rzeczywiście po 100zł, ale przedtem trzeba mieć przetarg na dostawcę, do tego tak samo słupki, robocizna, mało tego oznakowanie trzeba nanieść na operat geodezyjny, operat trzeba wprowadzić do głównego systemu. Trzeba zatwierdzić i to jest koniec. Biurokracja jest ogromna bo wystarczyłoby mieć podpisaną umowę z firmą która zakłada oznakowanie i dwa ruchy, pierwszy zrobić papiery, a drugi zlecić firmie...
2021-12-21 17:41
Projektował pracownik etatowy. A znaki wieszał GAiT na istniejących słupkach. Geodety nie było potrzeba.
2021-12-21 17:36
jaki to jest bonus do pensji, którą będzie - nie lodźmy się - dostawał do końca roboty w UM. To jak w kościele - tam zbierają pieniądze na wieczną budowę kościoła i broń boże nie warto jej kończyć!
2021-12-21 18:03
pamietaj kto bral udzial w projekcie, zanim cos napiszesz...
2021-12-21 23:26
2021-12-21 15:48
a zysk żaden, bo pospieszny tramwaj musiałby mieć osobne tory. Za to pośpieszny autobus na zwykłym buspasie ma sens.
2021-12-21 15:57
Więc druga nie będzie jej przeszkadzać. Warunek spełniony.
2021-12-21 15:54
Tramwaje powinny jeździć z taką prędkością jaka fabryka dała, oczywiście tam gdzie są odpowiednie warunki. A np. na ostatnim odcinku na plaże Stogi mogłyby jeździć (jeśli jest to technicznie możliwe) 120-150 km/h
2021-12-21 16:27
Samochody też, i co? Ograniczenie prędkości na drogach jest coraz niższe
2021-12-21 16:11
Nie!
2021-12-21 16:33
Niech wprowadza sygnalizacje wzbudzaną obecnie na Chełmie tramwaj stoi 2 minuty na każdym przystanku bo dróżka osiedlowa ma zielone
2021-12-21 16:40
Malo kto zdaje sprawe ile roboty jest z taką zmianą. Uzgodnienie z zdiz, gait, policją, sm i każda z tych instytucji z pewnością zaczyna rozmowę od wielkiego nie da się. podejrzewam ze Pan z PG odpowiadał za podkładki merytoryczne, a młody tusk był od wbijania do głowy wszystkim opornym... czekam na kolejne odcinki
2021-12-21 22:24
Jako laik zastanawiam się co ma SM i policja wspólnego z wydzielonym torowiskiem które nie styka się z innymi pojazdami .
2021-12-21 22:32
Przedstawiciele obu służb są członkami Komisji Bezpieczeństwa i Organizacji Ruchu Drogowego która musi być zgodzić na każdą taka zmianę.
2021-12-22 15:00
Wystarczy mieć nazwisko otwierające wszystkie drzwi - Tusk
2021-12-21 16:50
Więc zamiast 70 i tak będzie 7 km/h
2021-12-21 17:11
telefony zakazać motorniczkom i motorniczym , no i wszędzie sygnalizację przestawić , tramwaj piorytet....samochodziarze niech stoją i czekają
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
