W piątek, na razie tylko w Gdańsku i tylko testowo, ruszył system Fala. System, dodajmy, bez nowej taryfy dla pasażerów, a więc pozbawiony zachęty, by z nowej oferty korzystać masowo, a nie tylko incydentalnie. Jak mógłby i powinien wyglądać system od pierwszego dnia, by rzeczywiście okazał się rewolucją w podróżowaniu po Trójmieście i całym Pomorzu?
Sprawdź nasze rozkłady jazdy na żywo
Ekspert o Fali: drugi raz taka okazja się nie zdarzy
2023-12-18 08:08
Serio
2023-12-18 12:09
2023-12-18 08:09
A wie ktoś, czy przystanki na żądanie liczą się do liczby przystanków? Co jak autobus się nawet na takim przystanku nie zatrzyma?
2023-12-18 08:12
Tam się płaci za każdy przejechany przystanek i taryfa jest malejąca, tzn przejechanie 1 przystanku kosztuje 72gr, 2 i 3 - 60gr kolejnych kilku 40 gr itd. To po pierwsze zachęca do odbijania się i na wejściu i na wyjściu (bo nie odbicie się przy wyjściu spowoduje pobranie opłaty jak za ilość przystanków jaka jest do końca kursu) a dodatkowo zachęca do korzystania i płacenia za komunikację nawet na krótszych dystansach.
2023-12-18 08:12
Integracja z innymi systemami, a nie implementacja.
Integracja to, upraszczając, połączenie różnych systemów, a implementacja to wdrożenie, wgrywanie, itd. Jak chcemy się połączyć z Mevo to chcemy mieć integrację.
Pozdrawiam
2023-12-18 08:13
A teraz kombinują jak nas zachęcić do korzystania z czegoś co nie jest nam potrzebne Pierwszy autobus w niedzielę np.na 7 Dworze odjeżdża dopiero po południu więc mamy inne potrzeby komunikacja na Letnicy potrzebna pilnie więc jest kasa potrzebna na potrzebne rzeczy a nie na fanaberie pod tytułem Fala
2023-12-18 08:16
Na razie jedyna funkcjonalność systemu w Trójmieście, czyli kupowanie biletów przez aplikację, działa tak źle, że nawet nie warto sobie nim zaprzątać głowy. Komercyjne jakdojade oferuje te same możliwości, ale za pośrednictwem płynnie działającej i dającej na sobie polegać aplikacji, a nie eksperymentu przeprowadzanego na mieszkańcach jedynie dlatego, że Dulkiewicz się zdenerwowała poczynaniami Borawskiego.
2023-12-18 08:17
Jak w godzinach szczytowych będą się odbijać bo komuś odbiło komuś kto nie ma pojęcia o komunikacji miejskiej a może nawet nigdy nie jechał autobusem czy tramwajem
2023-12-19 22:47
2023-12-20 08:43
Dlatego skorzystajmy z doświadczeń Anglików i nie powielajmy błędów! Ale Polak zawsze musi sam się sparzyć zamiast korzystać z doswiadczeń innych!
2023-12-18 08:19
Uwielbiają wyważanie otwartych drzwi. Zamkniętych nawet nie dotkną
2023-12-18 08:27
Nawet kabarety o tym były.
Jak już nie trzeba, to skowyt, że się nie podoba xD
2023-12-18 08:36
Nadal trzeba będzie znać.
2023-12-18 09:58
będzie trzeba znać w wieszcze większych szczegółach, czegoś nie kumasz chyba
2023-12-18 10:03
Nie, teraz nie trzeba. Teraz bedziemy placili w ciemno za klika biletów roznych przewoznikow za przejazd bez mozliwosci porownania kosztu przejazdu do alternatywnych rozwiązan typu Bolt.
2023-12-18 08:20
Bilety przystankowe to dyskryminacja mieszkańców osiedli położonych na obrzeżach miasta np: Pogórze Górne i Dolne, Oksywie, Dąbrowa.
2023-12-18 08:20
Proste.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
