Podziemna droga w kurorcie przestaje być futurystyczną mrzonką. - W poniedziałek w całym mieście rozpoczynają się wiercenia, które wskażą geologom najlepszy przebieg przyszłej podziemnej trasy - mówi Wojciech Ogint z sopockiego Zarządu Dróg i Zieleni. Łącznie wykonanych zostanie kilkadziesiąt odwiertów, które ujawnią rodzaj gruntu znajdującego się pod ziemią.
Michał Tusk
2006-10-21 19:24
Tunel świetnie... a co z sala widowiskowo sportową na granicy Sopotu i Gdańska???? o tym juz panowie samorządowcy zapomnieli ....
2006-10-21 19:32
- najpierw trzeba zbudowac tunel z Oliwy/Sopotu do obwodnicy, potem skórt z Warszway pod
kanałem portowym a ten tez konieczny ale na 3 miejscu!!
2006-10-21 19:34
Teraz juz nie powinniśmy sie wściekać i lekcewazyć pomysłów p.Karnowskiego tylko POWINNIŚMY SIĘ ICH BAĆ!!!!!!
2006-10-21 19:41
"Inna sprawa to pytanie, czy tak duży koszt przedsięwzięcia rekompensuje największy plus tunelu, czyli to, że go nie widać."
Hm... nie wiedziałam ,że najwiekszym plusem tunelu jest to ,że go nie widac , a ja myslałam ,że największym plusem jest to ,że odciazy się zatłoczona Al.Niepodległości :) Ot nawiności kobieca:)
2006-10-21 19:44
"Poza tym, nie wszyscy będą chcieli, choćby ze względów estetycznych, jechać tunelem."
Długo zastanawiam sie jakie względy estetyczne ma na mysli p.Lorens ???
2006-10-21 20:08
takie rzeczy to tylko w erze
2006-10-21 20:11
Tunel będzie przedłużeniem Drogi Zielonej w Gdańsku oraz Drogi Gdyńskiej, więc nie jest złym pomysłem. Nie skorzysta na tym tylko Sopot, bez przesady.
2006-10-21 20:13
Jestem za tunelem bo jest ekologiczny. Ja wiem, że dla Ciebie liczy się tylko wyłącznie czysty rachunek ekonomiczy. Ale dlaczego na świecie buduje się tunele, choć wystarczyłoby przecież wywłaszczyć ludzi, poprowadzić drogę na durś i byłby spokój.
2006-10-21 20:15
Oczywiście nie chciałbym tunelu, ale alternatywą dla tunelu są niestety połączenia do obwodnicy przez lasy trójmiejskie. Coś dla gegrozy. Dlatego uważam:
1. Tunel TAK
2. Hala widowiskowa NIE !!!!
2006-10-21 20:25
duzo osob pisze tutaj o tym za za cene budowy tunelu mozna dziury polatac wybudowac kladki i przejscia podziemne...jendak jesli sie glebiej nad tym zastanowimy to nalezy zadac sobie pytnaie: jaki jest cel budowy tunelu ??
SOPOT ma status UZDROWISKA...juz teraz teoretycznie nie powinien nim byc bo normy poziomu spalin i halasu sa przekroczone...budowa tunelu ma sluzyc odciazeniu glownej ulicy w sopocie i jendoczesnie zmniejszeniu zanieczyszczenia powietrza w tym rejonie oraz poziomu halasu...wtedy uspokojenie ruchu na obecnej glownej ulicy sopotu spowoduje ze nie beda potrzebne kladki ani przejscia podziemne...ruch sie zmniejszy drastycznie. Inna kwestia sa skomplikowane warunki guntowo wodne pod sopotem...to co tam wystepuje jest nawet dla naszych specjalistow z PG ciezkim orzechem do zgryzienia...stad sie biora odwierty az do glebokosci 60m. Alternatywny pomysl z estakada nad torami kolejowymi JEST DO DUPY..doszczetnie zeszpeci widok, zwiekszy sie poziom halasu i zanieczyszczen..poza tym..wezmy przyklad takiego bostonu..tam w latach 60 wybudowali estakady...a nie dawno z nich zrezygnowali i przeszli do tunelu ktory idzie w calosci pod miatem...http://www.boston.com/beyond_bigdig/
Przynaje racje tym co mowia ze jest to kielbasa wyborcza...wiadomo wybory ida..ale pomysl ten juz istnial od dawna w glowach urzedasow..a ze realizacja zbiegla sie z wyborami..to jzu inna historia..poza tym..koszta rzedu 600-800 mln sa NIEREALNE..obstawiam minimum 1 mld zlotych..sama trasa sucharskiego z tunelem dlugosci okolo 1km to koszt 1 mld zl..a w tym sam tunel to 500 mln zl i to budowany metoda wykopu otwartego..a w sopocie bedzie uzywana technologia ktora jest drozsza od tej proponowanej przy trasie sucharskiego...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
