Miasto nie dysponuje środkami na wyburzenie betonowej kładki dla pieszych na Zaspie
i budowę nowych kładek pieszo-rowerowych w poziomie gruntu. Ratunkiem ma być finansowanie zewnętrzne.
2023-08-21 08:12
Niech lewacy zrobią akcję "niszczymy beton miast" i że tam potrzeba ze 2 bańki z kasy miasta na ten projekt i bez problemu dostaną.
2023-08-21 20:40
Na pewno zachwyci Jej Serdeczność
2023-08-21 08:18
"Przeskalowana i mało przyjazna pieszym".
Na podstawie czego autor to stwierdza?
2023-08-21 09:29
chyba że obok zbudowana jest wygodna rampa o małym nachyleniu
2023-08-21 11:38
2023-08-21 20:44
Ta przestrzeń jest również mało przyjazna kierowcom czyli słynne "3-poziomowe skrzyżowanie kolizyjne" :) (szerokie filary zasłaniające widoczność i grupka znaków "stop" oraz krzyżowanie kierunków pod filarami)
2023-08-21 08:26
2023-08-21 09:27
tylko trzecia droga nas uratuje ruch 2050
2023-08-21 08:36
A jak zeby inaczej??!
Przeciez miasto musi splacac dlugi, w nieskonczonosc nie da sie zyc w luksusie, nie majac wystarczajacych dochodow.
Samorzad usiluje zyc z PIT, a ten zostal w kieszeniach pracownikow...
Stad ideologizacja poczynan majacych na celu obnizke kosztow i rezygnacje ze zdobyczy cywilizacyjnych...
Mamy chodzic pieszo, uwazac na kolizyjnych przejsciach, dbac o kondycje potrzebna do pokonania roznic poziomow.
I pamietac, ze do niczego nie jestesmy potrzebni a nasza obecnosc, to koszt i klopot.
2023-08-21 09:14
2023-08-21 08:37
Wiadomo zatem jaka będzie dalsza jego treść. Przewidywalne.
2023-08-21 08:44
I ta teza jest jak najbardziej prawdziwa. Poza byciem barierą architektoniczną ta kładka jest porażką urbanistyczną Gdańska.
2023-08-21 09:03
2023-08-21 09:29
2023-08-21 11:12
2023-08-21 09:35
Jak na razie to życie innym utrudnia ta niedostępna kładka, bo ktoś kiedyś stwierdził, że bezkolizyjna droga szybkiego ruchu przez środek miasta to dobry pomysł.
2023-08-21 10:50
Natomiast sama ulica wymaga już remontu nawierzchni.
2023-08-21 08:38
Nie mogę zrozumieć, dlaczego przy tak dużej inwestycji nie można zrobić przystanków autobusowych pod wiaduktem, tak by szybko można było się przesiąść w tamtym miejscu. Obecnie aby przesiąść się np. z tramwaju na autobus 127 czy 158, trzeba przejść kilkaset metrów. Po bardzo kosztownej przebudowie - nadal będzie tak samo, a dodatkowe przejście wręcz spowolni komunikację miejską - tramwaje. Swoją drogą miasto robi wszystko aby zniechęcić ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej. Przykład: przystanki autobusowe na Legionów. Umożliwiają one łatwą przesiadkę z autobusu na tramwaj i odwrotnie, ale co z tego, skoro autobus 127 się tam nie zatrzymuje. Zatrzymuje się dalej, ale do kolejnego przystanku wcale nie jest bliżej. Tak więc osobiście jestem przeciwna tej inwestycji w takiej formie, jaka została zaprezentowana, bo uważam, że korzystanie z komunikacji miejskiej powinno być bardziej ułatwione.
2023-08-21 10:43
a co marzysz aby tramwaj wjeżdżał prosto do autobusu czy może odwrotnie?
2023-08-21 11:33
2023-08-21 20:57
"Integracja przystanków A i T" to nie jest rozrzucanie ich w dużej odległości od siebie.
W praktyce często projektant rysuje zatoczkę tam gdzie ma trochę miejsca, i na tym się kończy integracja...
A to własnie tam jest największy ruch w realu
2023-08-22 13:34
Autobus 127 staje na Hynka w obu kierunkach a przystanek tramwajowy jest przy Galerii Zaspa, w bardzo prosty można się przesiąść
2023-08-22 13:40
Tylko, że w między czasie tramwaj, na który ktoś chciałby się przesiąść, może zwyczajnie odjechać.
2023-08-21 08:40
Kładka ma taki kształt, bo kiedyś planowano zabudować pas startowy, gdzie na parterze miały być sklepy, a na dachu ciąg pieszy. Ciąg pieszy miał łączyć wiadukt nad SKM z kładką, a dalej biec do końca pasa startowego, aby ludzie bez problemu chodzili między SKM, a plażą. Za czasów komuny często były takie projekty, ale ze względu na brak pieniędzy wybudowano tylko kładkę i stąd to przeskalowanie. Jak ktoś dobrze poszuka to w internecie jest makieta rozbudowy Zaspy.
2023-08-21 08:51
2023-08-21 10:22
A ja głupi myślałem, że decyzję o przyznaniu/wypłacie środków podejmuje UE.
2023-08-21 10:36
2023-08-21 10:26
2023-08-21 11:49
Jak można znależć w Archiwum kilkanaście lat temu nową Kładkę obiecał andrzej bojanowski,były v-ce Prezydent Gdańska a obecnie Prezes Targów Gdańskich.Za to o swoje sprawy doskonale zadbał.Żona dorota bojanowska jest Dyr.Spółki deo concierge ,działki przy Domu Zdrojowym w Brzeżnie.Jej operator bez zezwoleń i bez zplanu zagospodarowania przestrzennego zabudowali szpecącymi zabodowami w Brzeżnie.Jest ten Dyr. Spółki deo plaze pzy budowie apartamentowcow na Wyspie Spichrzów.A czy to nie brat Andrzeja jest właścicielem Spółki euro styl?
2023-08-21 08:52
Zaspę z ulicą Abrahama albo gdzieś na wysokości PKM Strzyża pilnie potrzebna bo żeby dojść w ten pobliski rejon musimy nadrabiać kilometry a zdrowie już nie te
2023-08-22 00:17
w tamten rejon możesz dojechać komunikacją miejską a po za tym masz przecież przejście przez wiadukt obok przystanku na Zaspie
2023-08-21 08:52
No Panie Radny. Może wraz z kolegą Kacprem trzeba wystać do rządu o kasę. Tak dobrze idzie wydawanie na festyny .i kogo teraz nazywacie festyniara?
2023-08-21 09:31
2023-08-21 08:54
Po co kładki skoro za grubą kasę mamy mieć Mevo2.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
