Przygotowania do budowy nowej trasy tramwajowej do pętli Nowa Łódzka nabierają tempa. Urzędnicy do 8 lutego czekają na opinie i sugestie mieszkańców dotyczące dokładnego przebiegu trasy.
|
|
|
.., noszący nazwę Dragana. (Nowej) Łódzkiej węzła integracyjnego tramwaj - autobus wraz z parkingiem. W każdym wariancie występują natomiast różnicę w kształcie oraz układzie torowisk na pętli. będzie się znajdować przy skrzyżowaniu Warszawskiej i Witosa. - w rejonie połączenia nowej drogi z istniejącą ul. Łódzką oraz u zbiegu planowanego skrzyżowania drogi i rozgałęzienia trasy tramwajowej w Nową Warszawską. Ostatni przystanek przed pętlą nosić będzie nazwę Płocka i powstanie przy skrzyżowaniu z właśnie tą ulicą. Wariant I zakłada dodatkowo powstanie jednego przystanku przy samej pętli, jeżeli trasa zostanie przedłużona dalej w stronę dzielnic południowych Gdańska.
2009-02-02 09:08
jaki jest sens realizacji tej inwestycji bez Orunii Górnej? Szkoda, że p. Adamowicz potrafi budować kolejne bloki TBSu na Górnej a jakoś nie kwapi się do rozbudowy systemu komunikacyjnego, ale za dwa lata jak już kompletnie zakorkuje się ta część miasta powie, że takie zmiany wymagają lat. ADAMOWICZ URUCHOM WRESZCZIE MYŚLENIE PERSPYTKTYWICZNE ZAMIAST WYSTĘPÓW W TV PRZY KAŻDEJ OKAZJI!
2009-02-02 09:12
eh, Mareczku, Mareczku. TBS-y nie powstają na Górnej, tylko pomiędzy 5 Wzgórzami a Ujeściskiem. Poza tym rozwijają się przede wszystkim dzielnice na południe od planowanej pętli, z której mają iść przedłużenia na południe i na zachód. Ta trasa ti zbawienie dla całej masy mieszkańców tych dzielnic- nie ukrywam, ze dla mnie też.
Pozdro i pomyśl czasem - myślenie ma kolosalną przyszłość...
2009-02-02 09:19
no faktycznie nie powstają TBS, ale komunalka "GIS", ale to chyba niewielka różnica jak to zwał. I tak przybędzie mieszkań. Tak więc Marek ma chyba trochę racji
2009-02-02 11:47
TO CHYBA DOBRZE ŻE PRZYBĘDZIE MIESZKAŃ CO TO ZA RÓŻNICA CZY TO TBS CZY PRYWATA, JAK BYŚ MIAŁ W PERSPEKTYWIE 20 LAT CZEKANIA NA WŁASNY KĄT TO BYŚ SIĘ CIESZYŁ ŻE TBS POWSTAJĄ ,A NIE TYLKO ZRZĘDZIŁ
2009-02-02 12:29
wlasnie że budują TBSy na gónej-kolo Lidla budrem buduje i obok policji też TBSy powstają-takie sprostowanie.ale na pętli musi przystanek dla ludków z górnej jeśli nie będzie to po co na co ten pociąg??
2009-02-02 17:52
Nie buduja TBSów tylko budynki komunalne - jak nie wiesz jaka jest różnica to się doucz
2009-02-02 09:17
Planowana pętla jest zaraz obok Oruni Górnej. Uważam, że pętla jest umiejscowiona "optymalnie" gdyż blisko stamtąd i na Orunię Górną i na Łostowice. Tramwaj to podstawa!!!!!
2009-02-02 09:19
ludzie macie pojęcie w ogóle o jakiejkolwiek topografii miasta? przecież od pętli do orunii górnej czyli do 3 przystanków które obecnie są tam zlokalizowane jest ze 2-3 km i nie liczcie że ktoś będzie zasuwał tam pieszo albo dojeżdżał
2009-02-02 09:27
od bloków SM Południe jest 200 metrów.
2009-02-02 09:29
a od bloków SM Orunia 2-3 km i tyle w temacie
2009-02-02 09:17
oh michałku widać, że dłuższy czas nie byłeś na Górnej i nie wiesz, że jednak i tam TBSy się budują obok LIDLa. poza tym Adamowicz woli dać pozwolenie na nieograniczoną rozbudowę południowych dzielnic a dopiero po paru latach myśli o systemie komunikacji, przecież ul. Świętokrzyska o której mowa a artykule to wiejska ulica łącząca niegdyś Gdańsk z wsią Łostowice, teraz zaś od wielu lat obsługuje ooogromny ruch, ale w tym czasie Adamowicz woli opowiadać o pseudosukcesach w TV zamiast myśleć perspyktywniczne
2009-02-02 09:23
Obok Lidla nie budują się żadne TBS-y tylko bloki w ramach GIS-u. Widzisz jako z ciebie kłamczuszek. Popracuj nad sobą, a następnie bierz się za komentowanie.
2009-02-02 09:28
Czepiacie się chłopaka. Co za różnica czy buduje się tam TBS, GiS czy inne ustrojstwo jak faktem jest to, że jedna z bardziej zakorkowanych dzielnic rozbudowuje się, bez jednoczesnego rozbudowania dróg, a korki z Górnej do Gdańska potrafią rozpoczynać się już od kościoła, ale Polaczki potrafią zamiast dyskusji przyczepić się do tego czy powstaje tam TBS czy GiS :)
2009-02-02 09:18
A nie widzisz na projektach odnóg od petli ?Sa zaznaczone i w kierunku oruni i w kierunku swietokrzyskiej.W strone kowal tez sie wszystko rozbudowuje ...nie pomyslales ze tez sie za pare lat zakorkuje?moim zdaniem nawet bardziej bo jest budowane wiecej a nie ma zjazdu tak jak z oruni 2 str.
2009-02-02 12:25
proponuje pomieszkac na orunii. to sie dowiesz jaka ulica wszystkie osiedla z poludnia dojerzdzaja...
2009-02-02 09:26
a może zaczniecie wymieniać tory w Jelitkowie , naPrzymorzu,Zaspie, do Mickiewicza we Wrzeszczu?
obiecali to zrobić,a kiedy nowy tabor,nie tylko do centrum i na Chełm.?
2009-02-02 14:54
Przetargi na opracowanie dokumentacji projektowej na linii Hynka-Pętla zaspa, Pętla zaspa-Pomorska już ruszyły poczekamy trochę czasu jak żaden matoł nie będzie protestował może w tym roku zaczną robić pasuje?A tramwaje?Przetarg ogłoszony będą protesty ale tabor kupią i nie będziesz marudzić...
2009-02-02 10:36
ta pętla będzie przystankiem przesiadkowym a na nią dojedziesz autobusem (tak jak to jest w tej chwili na Chełmie), z czasem tramwaj pojedzie dalej więc cierpliwości
P.S. niech ci z nowych osiedli zameldują się w Gdańsku i płacą podatki do kasy miejskiej to będzie więcej kasy na inwestycje w w dzielnicach południowych (bo na razie widać pełno aut na "obcych" tablicach parkujących pod blokami)
2009-02-02 10:48
Jednak "obca blacha" nie zawsze świadczy o innym zameldowaniu, ponieważ:
1. można mieć działalność zarejestrowaną w Gd, ale auto mieć w leasingu, przez to mieć inne tablice (nie zawsze, ale często).
2. Auto służbowe też często ma obce blachy mimo zameldowania w Gd i odprowadzania tu części podatku.
2009-02-02 11:00
A co drugie - to z Bydgoszczy. Jakiś Bydgoszcztown tu się tworzy, proponuję zbudować bramę Bydgoszcztown, coś takiego mniej więcej http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Chinatown_london.jpg tylko obwieszone puszkami po volcie ;)
2009-02-02 11:41
jest o Bydgoszczy...Masz jakąś obsesje na punkcie tego miasta.
2009-02-02 11:43
A gdzie były poprzednie dwa?
Ano mam. Bo połowa samochodów które mi ostatnio zajeżdżają drogę to albo GKA, albo GWE, albo CB.
Połowa na osiedlu to też CB ;)
2009-02-02 13:01
A mnie dzisiaj zajechało GA
2009-02-02 14:57
co fakt to fakt, GWE i GKA to jakas masakra ;)
zawsze zmieniam pas jak mam taka fure przed soba :D
juz wole CB..
2009-02-02 10:44
Zauważ, że przy pętli powstają parkingi. Wiele osób, które teraz korkują Małomiejską i Łódzką przesiądzie się na pętli w tramwaj, zostawiając auto.
Ponadto, jeśli wygra wariant, który zostawia obecną Łódzką jako drogę lokalną to nowa będzie bezkolizyjną trasą z dojazdem do AK i dalej do Nowolipia. Korki znikną lub znacząco się zmniejszą. Wtedy busy z Orunii bez problemu będą jeździć w obu kierunkach. A napewno znacząco zmniejszy się czas przejazdu.
Inżynieria ruchu się kłania! Często nawet 5% zmniejszenie ruchu powoduje zmniejszenie korków o 50 lub nawet 100%.
2009-02-02 14:33
obawiam się, że to może nie załatwić sprawy korków. samo wybudowanie parkingu nie przekona kierowców do przesiadki na tramwaj. argumentem może być tu jedynie skrócenie czasu przejazdu co najmniej o połowę. zastanówmy się czy jest to możliwe w przypadku tramwaju - ile czasu zajmie dojazd z Pętli Nowa Łódzka do Śródmieścia? Mniej niż 1/2 godz.? nie wydaje mi się. doliczmy czas na pozostawienie auta na parkingu i przesiadkę na tramwaj - ok.10min. Wychodzi mi na to samo, albo nawet dłużej... Ja wiem że o metrze to możemy tylko pomarzyć, ale może rozważyć szybką kolejkę z Południa do Głównego?
2009-02-02 14:46
Tramwajem zajmie ok 15min, skoro z Chełmu zjeżdża sie ok 5min
2009-02-02 16:52
to prawda..
a gdy jeszcze wybudują w Gdańsku nowy przystanek SKM, który powstanie pod wiaduktem wzdłuż al. Armii Krajowej i zintegrują komunikację miejską i kolejową - będzie REWELKA! :)
pozdro!
2009-02-02 11:12
niech zgadne... jesteś z orunii górnej, i pewnie nie wiesz jaka wygląda sytuacja w innych dzielnicach na południu. Od łódzkiej w strone obwodnicy, jest bardziej dramatyczna sytuacja jeśli chodzi o dojazdy. Poza tym, na orunie też ma być tramwaj, ale później, razem z przedłużoną aleją sikorskiego. Wiadomo kazdy chce, żeby robili wszystko dla niego, ale sie nie da. Be patient.
2009-02-02 12:00
Ludzie cieszmy sie ze wogole cos buduja w naszym miescie :P
2009-02-02 12:08
2009-02-02 14:51
te bloki na górnej to nie TBSy tylko bloki dla przesiedleńców, czyli największe szumowiny społeczne. Cytując genialnego rapera REDMANA:
TAK BĘDZIE U NAS NA GÓRNEJ!!
2009-02-02 20:06
ziomek skmin to ze to jest obok ORunii gornej... rusz glowa!
2010-01-17 21:34
Macie problem to do Sobieszewa
2009-02-02 09:08
Ludzie zadecydują a Urzędnik zrobi i tak po swojemu i do teko jeszcze kościół postawią w ramach projektu. Z skąd my to znamy panie Adamowicz?
2009-02-02 11:31
Ludzie mają decydowac o nowej trasie ,a będzie tak samo jak z nowym rozkładem autobusowo-tramwajowym w internecie.Stary był o wiele lepszy gdyż nowy nie uwzględnia czasoprzejazdów a Gdańsk ma czasowe bilety.Za inowację jakiś urzędnik pewnie wziął solidne wynagrodzenie.Niech ZTM i ZKM ma tro na uwadze.
2009-02-02 12:48
Tak sobie myślę, że gdyby Pan/Pani mieszkał we Wrzeszczu, Oliwie... to nawet bym się nie zdziwiła... ale Szanowny Panie - Chełm perełką nie jest a i w centrum też nie bardzo! Trochę to śmieszne, co Pan napisał.
2009-02-02 16:22
TO JUZ JEST ... SZCZYT!!!
2009-02-02 17:16
Przepraszam bardzo, ale za co biorą pieniądze projektanci? Niech wybiorą najlepszy wariant, a nie dają wybór mieszkańcom. Jak ludzie wybiorą komunikacyjnego gniota, to będzie wymówka że sami tego chcieli, no nie?
Prosty dowód jest taki, że że na wariant trzeci jest najwięcej głosów internatów, podczas gdy w tym wariancie nie widać miejsca na Nową Świętorzyską, która powinna dołączać od południowego zachodu.
2009-02-02 09:11
Zamiast przedłużać na te zadupia, lepiej skończyć jedną inwestycje i dotrzymać słowa połączenia tramwajowego Chełm - Dworzec Główny. Mieliśmy czekać na nowe tramwaje, bo stare nie pokonają wzniesień. Nowe już dawno są tyle, że sa rozkradane na inne linie !!!!
2009-02-02 10:11
a moze to wlasnie przez takich jak KT nowe tramwaje nie trafiaja na Chelm-szkoda nowych skladow na taki element
przepraszam pozostalych mieszkancow dzielnicy Chelm ale jak macie takich rzecznikow prasowych jak KT to nic pozytywnego nie mozna powiedziec
poza tym..o ile sie orientuje, to omawiane trasy maja trafic za Chelm, wiec jesli KT nazywa to zadupiami, to Chelm nazywa...samym srodkiem d.... - gratuluje!!
2009-02-02 11:34
A może przez srodek gabinetu p.Asdamowicza
2009-02-02 17:33
KT nie przesadzaj z tymi zadupiami - tam mieszka juz prawie tyle samo ludzi ile na chełmie i oni tez maja prawo na transport miejski. miasto sie rozwija jescze niedawno chełm był zadumiem!
Prawda jest natomiast że i Chełm potzrebuje naormalnego połączenia z Dworcem Głównym, obecna styuacja jest delikatnie mówiąz uciążliwa i to nie tylko dla tych co mieszkają na chałmie ale dla wszystkich którzy kozystaja z 1 i dla tych którzy przesiadają sie na Hucisku i jada dalej, bo tam nie ma miejsca na takie tłumy.
TAKŻE POPIERAM APEL: PRZEDŁUŻYC LINIĘ 1!!!!!!!
2009-02-02 09:11
3 opcje ale żadna nie jest idealna.
Należało by połączyć układ drogowy Nowej Łódzkiej z wersji 2 z pętlą wziętą z opcji 3.
Ale najważniejsze, zeby jak najszybciej zaczęli wreszczie tę drogę i linię tramwajową (o 10 lat za późno) budować!
2009-02-02 09:33
kluczowe stwierdzenie w Twej wypowiedzi to "o 10 lat za późno" :)
2009-02-02 10:18
umiejscowienie torow obok obu jezdni (oczywiscie nie po stronie obecnej Lodzkiej) ma pewna zalete szczegolnie w okolicach skrzyzowania Nowej Lodzkiej z Warszawska, Witosa i Lostowicka/Armii Krajowej - samochody jadace Nowa Lodzka na AK nie musialyby przecinac torow
Torowisko poprowadzone miedzy jezdniami spowodowaloby znaczne komplikacje na wspomnianym skrzyzowaniu
2009-02-02 12:03
dokładnie tak jak piszesz!
2009-02-02 09:14
Kto za niech się wpisuje :)
2009-02-02 09:25
za
2009-02-02 13:11
2009-02-02 13:52
najpierw trzeba popatrzeć który powoduje najmniej przecięć ulic, żeby nie było 10 nowych skrzyzowań i swiateł, co powoduje korki i niepotrzebne stanie czy to dla tramwaju czy samochodów
2009-02-02 15:22
w POLU TRAMWAJ? DLACZEGO NIE POLACZYC NAJWIEKSZYCH OSIEDLI CHELM-MORENA NIEDZWIEDNIK-I POZNIEJ WALEM DO OLIWY/?
2009-02-03 07:06
2009-02-02 09:16
;)
2009-02-02 09:30
2009-02-02 09:46
gamoniu , tam dają metro
2009-02-02 14:48
Pod dworcem dają i nie tylko metro..
2009-02-02 16:03
tyle że naziemne
2009-02-02 09:20
Najlepszy jest 3, względnie 2. 1 wariant jest zdecydowanie najgorszy
2009-02-02 09:47
2009-02-02 10:16
Ze względu na parkini. Będzie więcej miejsc.
2009-02-02 10:16
Albo mi się wydaje, albo inne warianty przewidują mniej miejsc?
2009-02-02 10:24
umiejscowienie torow obok obu jezdni (oczywiscie nie po stronie obecnej Lodzkiej) ma pewna zalete szczegolnie w okolicach skrzyzowania Nowej Lodzkiej z Warszawska, Witosa i Lostowicka/Armii Krajowej - samochody jadace Nowa Lodzka na AK nie musialyby przecinac torow
Torowisko poprowadzone miedzy jezdniami spowodowaloby znaczne komplikacje na wspomnianym skrzyzowaniu
oczywiscie ciekawe jest jak bedzie rozwiazane wlaczanie sie w Nowa Lodzka z Przemyskiej, Plockiej i obecnego lacznika Wilanowska-Lodzka
2009-02-02 10:36
poza tym uklad jezdnia/tramwaj/jezdnia to automatycznie koniecznosc zagospodarowania wiekszej przestrzeni, gdyz slupy trakcyjne musza isc miedzy torami - rowniez przystanki powoduja, ze pas rozdzielajacy jezdnie musi byc odpowiednio szeroki. w rozwiazaniu jezdnia/jezdnia/tramwaj szerokosc calego ukladu jest o pare metrow mniejsza
mysle,ze to tez istotne, aby Nowa Lodzka byla oddzielona od domow zielenia
2009-02-02 12:30
Czemu ?!
Mozna sie przypatrzyc rozwiazaniu jezdnia -jezdnia- tramwaj na kartuskiej czy pomorskiej.
Czesto auta skrecajace (przecinajace ulice) patrza tylko czy auta nie jedzia. Gdy nagle skrecaja, widza tramwaj przed soba. Hamuja i staja na srodku jezdi, blokujac ruch z naprzeciwka. Wredne skrzyzowania.
W sytuacji jezdnia - tramwaj-jezdnia, obie strony kierowcow maja taka sama "trudnosc" i tak samo uwazaja. W odwrotnej, jedna ze stron ma zawsze 2a razy ciezej
2009-02-02 13:04
i dlatego ostatnio ciagle slychac o wypadkach samochodu z tramwajem na Zwyciestwa, Hallera i na Przymorzu. gdzie dziwnym zbiegiem okolicznosci jest jezdnia/tramwaj/jezdnia
przepis mowi wyraznie,ze nie mozna wjezdzac na skrzyzowanie jesli nie mozna z niego zjechac..jesli kierowcy nie stosuja sie do niego to nawet uklad jezdnia-tramwaj-jezdnia nie pomoze
2009-02-02 17:18
...zobaczcie jak wygląda zjazd w Świętorzyską.
2009-02-02 09:21
to odwrotnie jak internauci ciebie
2009-02-02 09:22
Dla mnie najbardziej bez sensu jest parking przy pętli i pomysł żeby się tam przesiadać z samochodu na tramwaj. Ręka do góry, kto ma samochód i zechce się przesiąść na pętli na Łódzkiej na tramwaj. Nie wierzę, że będą chętni. Już teraz mam dość przesiadania się na Chełmie. Autobusy i tramwaje notorycznie uciekają tam pasażerom sprzed nosa. Czasem trzeba czekać po 20. Nie ma tam nawet lichej wiatki by schronić się przed zimnem. Dziadostwo.
2009-02-02 09:40
Nie marudź, możesz poczekać na tramwaj w swoim aucie.
2009-02-02 09:46
Nie mam auta.
2009-02-02 09:52
2009-02-02 11:25
2009-02-02 11:52
Ale czy ten, kto ma samochód to się przesiądzie na pętli na tramwaj? To mnie intryguje. Przyjedzie, dajmy na to z Mojego Marzenia, zaparkuje na pętli i dalej pojedzie tramwajem? Trudno mi w to jakoś uwierzyć!!
2009-02-02 13:45
Jeśli nie ma wielu spraw do załatwienia na mieście, a tylko jedzie do pracy na 8h, może zostawić, ponieważ:
1. problem z parkowaniem w centrum (8h*3 zł/h =24 dziennie=600/mc)
2. Jeśli na Łodzkiej i dolnym biegu AK będą korki ( a na AK znów się zdarzają), to tramwajem będzie szybciej.
2009-02-02 13:53
No to uwierz. Dokładnie tak to sobie wyobrażam. Przynajmniej z pętli do centrum dojadę w 10-12min, a nie 30-40min samochodem. Potem myk w SKMkę i jestem w Redłowie za następne 25min :) Autem całą trasę pewnie bym jechał 1h i zapłacił jakąś masakryczną kwotę za paliwo. I tak dzień w dzień. Podziękuję. Wolę tramwaj.
2009-02-02 17:38
oczywiście że TAK na całym swiecie tego typu rozwiązania sa stosowane i się sprawdzają. ludzie dojeżdzają z gebi osiedli, zostawiaja samochód lub rower na parkingu i jada do centrum do pracy! bardzo dobry pomysł.
2009-02-02 09:57
to kup jakiegoś starego grata abyś mogła w nim tylko przed chłodem się chronić:P
2009-02-02 10:02
Może poczekasz w moim ;)
2009-02-02 11:38
Niedoczekanie zboczku.
2009-02-02 11:45
Tylko takie masz skojarzenia z autem?
2009-02-02 13:06
Powyższe to nie moje zdanie.
2009-02-02 14:16
No, bo już myślałem... A tu podszyła się mała grecia pod dużą Gretę :)
2009-02-02 09:54
jak miasto da możliwośc, to się okaże, czy to będzie trafoony pomysł - bo teraz parking przy pętli tram. jest tylko w jelitkowie... a tam chyba nie ma takiej potrzeby. ja uważam to za dobry pomysł :) propozycja nr 3!!!
2009-02-02 10:59
W naszej mentalności nie istnieje możliwość ekologicznego korzystania z komunikacji miejskiej (mniej spalin, korków), z racji tego, ze auto to nadal u nas status dobrobytu i raczej nikt nie zrezygnuje ze swojej "pozycji społecznej". Na zachodzie już od dawna panuje trend ekologicznego traktowania miasta i wiele osób (czy to zwyczajnych pracowników, czy biznesmenów) korzysta z komunikacji.
2009-02-02 21:05
Pan wie oco chodzi.
2009-02-08 01:50
Popieram w 100%
Ja stawiam na tramwaj i skm.
Tyle czasu w korkach ile paliwa leci ...
2009-02-02 11:06
a ja powiem, że chętnie bym się przesiadła... z nowej pętli tramwajem można by dojechać do Oliwy - a nie tak jak teraz -z buta 10 min - bus - tramwaj... a tak byłoby tylko 2min autem i tramwaj.
2009-02-02 11:49
Jak znam życie - opłata za parking będzie większa niż koszt paliwa do Oliwy.
2009-02-02 12:36
2009-02-02 17:41
w naszym mieście (i nie tylko) sa wyznaczine strefy płatego parkowania im blizej centrum tym drożej- na teranach nalezacych do miasta oczywiście (bo prywatne to juz inaczej). ul łódzka leży w strefie bezpłatnej
2009-02-03 12:20
Kolego w jakim kraju Ty żyjesz? Gdy ludzie okaże się iz ludziska tam parkują od razu zmieni się strefa i będziesz płacił jak za zboże. Zresztą auta przypilnują ci biedni przesiedleńcy z utopionej oruni którzy mieszkaja nieopodal.. DLA Wyjaśnienia jestem za pociągnięciem lini tramwajowej w ten rejon jak najbardziej i będe korzystał równiez z parkingu jeśli powstanie. Mieszkam w tym rejonie. Tylko z tymi bezpłatnym parkingiem nie uwierzę jak nie zobaczę
2009-02-02 17:46
wystarczy posiadać bilet całodzienny, miesięczny albo semestralny
2009-02-02 18:14
Ja bym się przesiadła, jak będzie taka możliwość, dlatego rozwiązanie parkingowe jest w wariancie III najlepsze. NIe wierzę w czekanie 20min na tramwaj na chełmie-jeżdzą co chwilę. Jakbyś czekała na 213 to w godzinach szczytu pół godzinne opóźnienie,a w roskładzie co godzinę, więc nie pisz głupot i dziękuj za ten tramwaj.
2009-02-02 21:25
Dokładnie wiem co znaczy przesiadać się. Od 4 lat korzystam z połączenia 155+162 (lub 262).
A na pętli na Chełmie czeka się 20 minut na autobus, np. w sobotę i niedzielę, gdy 155 ucieknie, bo z taką jeździ (na zakładkę z 255). Więc wiem O CZYM piszę.
2009-02-02 09:26
zrobią pętlę w polu, gdzie nikt nit mieszka
bez sensu
2009-02-02 09:34
To, że Ty tam nie mieszkasz, nie znaczy, że nikt inny tam nie mieszka. Poza tym pętl to jedno a wzdłuż trasy tramwaju masz dużo osiedli.
2009-02-02 10:01
zające?
2009-02-02 14:20
przy pętli mieszkają lisy-jest tam ferma lisó jak ktoś nie wie-mieszkam nieopodal i czasem wali stolcami lisów. może je wkońcu zlikwidują a na miejscu tych biednych futrzaków zrobią coś. nie będzie lisów to moment a urośnie jakieś osiedle w tej trawie a do pociągu będzie blisko. jaki będzie nr tu jeździl??? nic nie piszą!! nie zrobią referendum co do numeru!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2009-02-02 13:34
Petla na ul Piotrkowskiej juz jest, tylko tramwaju brak :(
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
