Przygotowania do budowy nowej trasy tramwajowej do pętli Nowa Łódzka nabierają tempa. Urzędnicy do 8 lutego czekają na opinie i sugestie mieszkańców dotyczące dokładnego przebiegu trasy.
|
|
|
.., noszący nazwę Dragana. (Nowej) Łódzkiej węzła integracyjnego tramwaj - autobus wraz z parkingiem. W każdym wariancie występują natomiast różnicę w kształcie oraz układzie torowisk na pętli. będzie się znajdować przy skrzyżowaniu Warszawskiej i Witosa. - w rejonie połączenia nowej drogi z istniejącą ul. Łódzką oraz u zbiegu planowanego skrzyżowania drogi i rozgałęzienia trasy tramwajowej w Nową Warszawską. Ostatni przystanek przed pętlą nosić będzie nazwę Płocka i powstanie przy skrzyżowaniu z właśnie tą ulicą. Wariant I zakłada dodatkowo powstanie jednego przystanku przy samej pętli, jeżeli trasa zostanie przedłużona dalej w stronę dzielnic południowych Gdańska.
2009-02-02 12:28
Niech ta nowa linia będzie pomyślana z głową. Z Chełma niech tramwaj jedzie koło dzielnicy Zakoniczyn i dalej na Orunię Górną ,aż do pętli autobusowej / dzisiejsza trasa autobusu z Wrzeszcza /. Wiadomo ,że dostać się i wydostać zZzakoniczyna i Orunii Południe , to droga przez mękę.
2009-02-02 12:30
najrozsądniejszy jest pomysł nr. III pozostawienie Łódzkiej
jako drogi "przyklejonej" do osiedla Ujeścisko z której śmiało
mogliby korzystać mieszkańcy, i niezależne dwie jezdznie
"Nowa Łódzka" z torami tramwajowymi "na boku" ,
co idealnie od lat sprawdza się na pobliskiej ul. Kartuskiej.
2009-02-02 12:33
Tyle nowych bloków powstaje na orunii górnej i w około (osiedle południe, wawelskie, błękitna kaskada, a jeszcze te które rosną w stronę pruszcza gd) dosłownie z dnia na dzień przybywa nowych samochodów a autobusy jadąć w korkach pękają w szwach jadąć 10 km/h....dramat
Tramwaj powinien być w jak najszybszym tempie budowany 1 nitka taj jak proponują ale równie szybko powinni zbudować nitkę za tesko prowadzącą na orunie górną !!!!
jest jeszcze inna metoda ...mozna sprawdzic ile osób mieszka na poszczególnych osiedlach bedzie wiadomo kto potrzebuje nowych rozwiążąń
2009-02-02 12:44
Mam nadzieję że nic z tego nie wyjdzie. Tramwaj to przeżytek i w całym zachodnim świecie miast zachodu to rozumieją i od tej koncepcji obchodzą. Tylko transport indywidualny jak auto lub taxi.
Poza tym na tego typu dzielnice które nie słyną z zamożności i mają złą sławę w światku drobnej przestępczości to szkoda miejskich pieniędzy. Wiadomo że co państwowe to niczyje, typowe dziadowe klimaty. lol
buahhahahaha
2009-02-02 12:54
Nie prowokuj ;)
2009-02-02 16:41
w wielu miastach Francji - na przykład w Paryżu, Strasburgu, Bordeaux - do tramwaju się wraca.
Nie dobieraj argumentów do z góry założonej tezy
miasto stawiające na samochody to miasto korkujące się na amen
2009-02-02 12:44
Wariant Chełm dworzec. po diaska przedłużać linię która prowadzi do nikąd... Tylko więcej ludzi będzie dojeżdzać do Huciska które wogole nie jest przystosowane! Totalny bezsens
2009-02-02 14:26
Hipotetycznie, przedłużać tramwaju nie trzeba, bo przedłużą SKM do Armii Krajowej. No co? Nie przedłużą?
2009-02-02 12:47
ludzie a co z biednymi isami, przecierz tam jest piękna lisiarnia !!! Zaborczy człowiek znowu chce wkroczyć i zniszczyć piękną hodowlę pisów. Smrodek jaki sie unosi czasami nad dzielnicą jest wiecle osobliwy, także powinien być elementem krajobrazu. Poza tym czemu nikt nie zainteresuje się właścicielem lisiarni, może on nie chce mieć tramwaju w środku swojej fermy. Pytam więc pytam gdzie swięte prawo do obrony własności ??? PRECZZ TRAMWAJEM , NIECH ŻYJĄ LISY
2009-02-02 12:48
sam jesteś lisek
2009-02-02 12:52
ej gościu pojedź sobie na ryby w weekend
2009-02-02 12:53
"hodowla pisów?" Tzn którego dokładnie PiS-iora tam wyhodowali?
2009-02-02 12:50
2009-02-02 12:51
totalna klapa
uważam, iż trasa projektowanej linii tramwajowej powinna biec wzłuż ul. Armii Krajowej, aby następnie skręcić w ulicę Nowa Łódzka - a nie od pętli tramwajowej gdańsk cełm
to jakiś absurd:(((((((((((((((((((((((((
2009-02-02 12:51
Zbiorcze zestawienie wniosków przedłożonych w postępowaniu „BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-7 ODCINEK GDAŃSK (A1) – KOSZWAŁY
1. J&P - AVAX S.A., Grecja
2. DRAGADOS S.A. Hiszpania
3. ENERGOPOL – SZCZECIN S.A. & POL – DRÓG PIŁA & ABM POL – DRÓG LEGNICA & Zakład Robót Mostowych „MOSTMAR” & Zakład Usług Stoczniowych i Mostowych Szczecin
4. BILFINGER BERGER POLSKA & WAKOZ
5. STRABAG & Hermann Kirchner Polska & DYWIDAG Bau GmbH Niemcy
6. MSF – MONIZ DA MAIA, SERRA &
FORTUNATO – EMPREITEIROS S.A. Portugal & MSF POLSKA
7. Skanska S.A.
8. Eurovia Polska & Warbud S.A. & Hochtief Polska & VINCI Construction Grand Projets & VINCI Construction Terrassement & Stavby silnic a železnic a.s.
9. Budimex Dromex & Mostostal Warszawa & ACCIONA INFRAESTRUCTURAS S.A. Hiszpania
10. SANDO BUDOWNICTWO POLSKA Sp. z o.o. & CONSTRUCCIONES SÁNCHEZ
DOMÍNGUEZ – SANDO S.A. & VISTAL GDYNIA S.A.
2009-02-02 13:15
Ale o co ci chodzi?
2009-02-02 14:45
o ten tramwaj co nie chodzi
2009-02-02 13:10
Chełm , Ujeścisko , Orunia Górna , z pętlą na obecnym przystanku 154 Orunia Południe lub w drugą stronę , w okolicach 3 Brygady Szczerbca.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
