- 1 Ceny biletów kolejowych w górę od 1.09 (218 opinii)
- 2 Akcja kontrterrorystów w Sopocie (185 opinii)
- 3 Jacht nie tylko dla bogatych. Używała go armia (45 opinii)
- 4 Fala wciąż zagadką dla wielu pasażerów (519 opinii)
- 5 Serce do przeszczepu na pokładzie samolotu (3 opinie)
- 6 Jak "ślimak z lotniskiem" zniknął z plaży (97 opinii)
Wyjaśniamy, jak działają Falomaty i czytniki Systemu Fala
Po wakacjach system Fala ma ruszyć na kolei, tymczasem wciąż jest wiele osób, które chciałyby korzystać z systemu, ale nie wiedzą jak. Przypominamy więc podstawowe zasady Fali i wyjaśniamy, czym jest falomat, czym zwykły czytnik, jak przebiega kontrola biletów w systemie Fala i dlaczego po kupnie biletu nie możemy go wydrukować i nie widzimy transakcji na swoim bankowym koncie.
No to wyjaśnijmy.
Czym są falomaty i czytniki Fali?
Najprościej mówiąc, to urządzenia systemu Fala służące pasażerom do zakupu biletów. Każde urządzenie oznaczone jest logotypem województwa pomorskiego oraz systemu Fala.
Z urządzeń mogą korzystać zarówno osoby posiadające konto Fala, jak i te, które nie mają kont w systemie.
FALOMATY - te większe urządzenia Fali
To duże urządzenie z ekranem dotykowym, znajdujące się zazwyczaj w połowie długości pojazdu, czyli w przestrzeni dla wózków. Umożliwia przede wszystkim:
kupno jednego biletu na jeden przejazd - poprzez zbliżenie karty Fala lub dowolnej karty płatniczej. Cena biletu zgodna jest z cennikiem obowiązującym w danym mieście.
kupno kilku dowolnie wybranych biletów z wykorzystaniem ekranu dotykowego:
- posiadacze konta Fala mogą kupić bilet kartą Fala, płacąc środkami z ePortmonetki, poprzez przycisk "Kup bilet z kontem Fala". Jeśli chcą za bilet zapłacić kartą płatniczą, muszą skorzystać z przycisku "Kup bilet kartą płatniczą".
- osoby nieposiadające konta Fala kupią bilet płacąc kartą płatniczą, poprzez przycisk "Kup bilet kartą płatniczą", a następnie wskazanie jakiego rodzaju biletu potrzebują
W Falomacie można też sprawdzić swoje środki dostępne w ePortmonetce lub posiadane bilety (poprzez przycisk "Twoje Konto Fala").
W każdym przypadku pasażerowie kupują bilet elektroniczny, który się nie drukuje oraz nie generuje się potwierdzenie zakupu. Oznacza to, że bilet jest przypisany do posiadanego konta Fala lub do karty płatniczej, którą dokonano zakupu.
W przypadku kontroli okazujemy kontrolerowi kartę systemu Fala lub kartę płatniczą.
CZYTNIKI - mniejsze urządzenia, których jest kilka w pojeździe
Znajdują się zazwyczaj przy każdych drzwiach pojazdu. Umożliwiają kupno biletu na jeden przejazd - poprzez zbliżenie karty Fala lub dowolnej karty płatniczej.
Można w nich kupić wyłącznie bilet jednoprzejazdowy dla jednej osoby.
WAŻNE: kupując bilet kartą płatniczą, czy to w FALOMACIE, czy to w CZYTNIKU, nie dostaniemy informacji z konta bankowego z potwierdzeniem transakcji. Dlaczego? O tym poniżej.
Częste pytania dotyczące systemu Fala
Jak wygląda kontrola biletów w systemie Fala?
Podczas kontroli biletów, pasażer powinien przyłożyć do urządzenia kontrolerskiego identyfikator, którym dokonał zakupu biletu np. kartę Fala lub kartę płatniczą, - przypisaną jako identyfikator w Systemie Fala, zegarek obsługujący płatności zbliżeniowe, smartfon (z Google Pay lub Apple Pay), smartfon z aplikacją Fala (wyświetlając kod QR z aplikacji dostępny w lewym górnym rogu lub QR kod kupionego biletu - dostępny w zakładce Twoje bilety). Wówczas na urządzeniu kontrolerskim pojawi się informacja, o rodzaju biletu, jaki został zakupiony oraz o ulgach przypisanych do danego konta.
W przypadku biletów zakupionych kartą płatniczą nieprzypisaną do konta Fala odczyt uprawnień do przejazdu jest przeprowadzany przez kontrolera dokładnie w ten sam sposób. Co ważne, urządzenie kontrolera nie pobiera żadnych danych z karty, a kontroler nie ma dostępu do danych na kontrolowanej karcie płatniczej. Karta płatnicza jest wyłącznie identyfikatorem transakcji, a dane karty są automatycznie szyfrowane. Kontroler podczas odczytu karty otrzymuje wyłącznie informacje dotyczące tego, czy pasażer ma ważny bilet przypisany do karty płatniczej, którą dokonał zakupu.
Dlaczego nie widzę na koncie bankowym obciążenia za bilety?
Po zakupie biletu kartą płatniczą poprzez falomat lub czytnik (urządzenia systemu Fala) opłata za bilet jest widoczna na koncie bankowym najszybciej w kolejnym dniu. Wynika to z tego, że system najpierw zlicza wszystkie transakcje z danego dnia, a następnie są one wysyłane do banku w celu rozliczenia. W zależności od banku czas pojawienia się obciążenia za bilet na koncie bankowym wynosi od jednego do nawet kilku dni.
Czy pasażer z biletem miesięcznym musi przykładać kartę do czytnika?
Nie, posiadacze biletów miesięcznych powinni mieć przy sobie jeden z identyfikatorów systemu Fala lub aplikację wyłącznie na potrzeby kontroli biletów. Nie obowiązuje ich zbliżanie karty do urządzeń zarówno przed rozpoczęciem, jak i na zakończenie podróży.
Jeśli pasażer posiadający bilet miesięczny chce dokonać zakupu biletu dla współpasażera, może go nabyć poprzez jednokrotne przyłożeniu karty Fala lub płatniczej do czytnika lub falomatu. Aby kupić więcej niż jeden bilet, pasażer powinien skorzystać z falomatu, określając na ekranie dotykowym tego urządzenia rodzaj i liczbę biletów, a następnie zapłacić kartą.
Czy mogę jedną kartą płatniczą zapłacić za bilety moje i mojej rodziny?
Aby kupić kilka biletów, należy skorzystać z falomatu (urządzenia znajdującego się w połowie pojazdu), wybierając na ekranie dotykowym konkretne rodzaje biletów. Kilkukrotne przyłożenie karty płatniczej nie spowoduje zakupu kilku biletów.
Miejsca
Opinie (519) ponad 10 zablokowanych
-
3 godz.
Powodzenia życzę cudzoziemcom przy przełączaniu Falomatów na język angielski
Nigdy sie nie doczekałem
- 6 0
-
3 godz.
turyści zupełnie nie ogarniają i jeżdżą na gapę - tyle wart ten cały bałagan !! (1)
- 9 0
-
2 godz.
Ogarniety turysta przed przyjazdwm juz wie co i jak
- 0 0
-
3 godz.
Mam miesięczny
Nie to, że się chwalę . Mimo tego, nieraz korzystałem z Fali do zakupu biletu dla kogoś kto ze mną jechał. No problem. Naprawdę. Tyle, że dla dla mnie to pikuś teraz. Za pierwszym razem miałem dozę niepewności.
Nie podoba mi się zróżnicowanie transakcji na czytnik i Falomat. Falomat nie zawsze jest w środku pojazdu. Niby wygląda inaczej, ale nie aż tak spektakularnie, aby laik od razu odróżnił go od czytnika. Nie rozumiem, dlaczego w czytniku nie można wybrać rodzaju biletu? Jest to niepotrzebne komplikowanie prostej w zasadzie usługi.
Co do zasady, kupno poprzez przyłożenie karty jest genialnie proste. Tyle, że należy uważać, czy system potwierdzi przejazd. Mógłby chociaż wydawać jakiś dźwięk, żeby nie gapić się jak sroka w ekran na potwierdzenie zakupu, bo nie ma tego potem jak sprawdzić.
Ten co narzeka bardziej niż ja, albo nigdy z tego cuda nie skorzystał, albo miał pecha, albo narzeka dla zasady.- 1 4
-
3 godz.
Kupujesz bilet w fali, płacisz kartą (2)
W przypadku kontroli biletów, musisz pokazać wyciąg z historii konta, ale płatność w historii pojawia się do kilku dni roboczych. No ciekawe ciekawe.
Już raz tak kupiłem, to mi po trzech dniach przyszło, że mam bilet tramwajowy kupiony.
A kontrolerzy przez 10 minut maglowali, że im ścieme wciskam, że kupiłem bilet, a w historii konta nie mam.- 9 1
-
2 godz.
Co to za brednie, jaki wyciąg z konta trzeba pokazywać ??? (1)
Kanar ma czytnik, przykładasz kartę ... i koniec.
Jak kupiłeś bilet, to jest- 1 0
-
42 min
a skąd wiesz co jego czytnik robi?
ma homologację? Czy zdejmuje sobie nawis inflacyjny? :)- 0 0
-
3 godz.
Ten system to porazka
W wakacje już kilkanaście razy musiałam ratować turystów i wstydzić się za ten system;(
Autobusy I tramwaje sa pełne-przeciskiwanie sie do jedynego falomatu w środku,żeby kupić kilka biletów to masakra (czytniki sprzedaja pojedyncze-dlaczego?)
Nie zawsze działaja z dana karta bankowa,w takiej sytuacji nie ma alternatywy dla turystów.
Jeżdzę jak wszyscy na wakacje do różnych miast/krajów i nigdy nie miałam problemów-w Portugali kupiłam bilety u kierowcy, w Londynie w metrze a tu tyle milionów miasto wydało a system jak u Flinstonow- 8 0
-
3 godz.
Ja nie mam karty płatniczej bo trzeba za nie płacić.
Wszędzie płacę blikiem więc gdzie tu szybkość i wygoda? W aplikacji jest dużo szybciej.
- 1 3
-
3 godz.
Dalej wiem
Że nic nie wiem
- 4 0
-
3 godz.
Wprowadzacie nowe systemy, a nie potraficie sprawdzić bilety w aplikacji "Jestem z Gdańska", bo kontrolerzy nie mają urządzeń, które umożliwiają sprawdzenie barkodu z aplikacji.
Wystarczy machnąć telefonem i 90% kontrolerów nawet na niego nie spojrzy. Raz trafiłem na jednego, który poprosił abym dokonał jakieś operacji w aplikacji, sprawdzając czy... nie pokazałem screena. Co więcej, w kilku przypadkach - na próbę - taki screen pokazałem i tyle było z tej całej "kontroli"- 4 0
-
3 godz.
Za mało informacji o sposobie korzystania z Fali
Taki artykuł powinien się ukazać na początku wakacji i najlepiej z dużym bannerem na stronie głównej typu "Jak korzystać z Fali". Dlaczego? Bo w wakacje komunikacją miejską jeździ mnóstwo turystów. Wsiadają do tramwaju czy autobusu, dowiadują się od motorniczego, że nie sprzedaje biletów i że mogą skorzystać z Fali. No i wtedy zaczyna się wypytywanie pasażerów, jak tego użyć, a pytani ludzie często też nie wiedzą. Takie artykuły powinny być na każdym większym trójmiejskim czy gdańskim portalu z rzucającym się w oczy banerem na stronie głównej. Jak już sami mieszkańcy nauczą się systemu, to turystom też będzie łatwiej, bo uzyskają w pojeździe informację, jak z tego urządzenia korzystać.
- 3 2
-
3 godz.
MZKZG (1)
Dopóki system nie będzie połączony z biletem metropolitanym to system jest bezsensu. Jeżdżąc po całym trójmieście przez cały dzień czy nawet tydzień na koniec powinien pobrać mi najbardziej korzystny bilet. Jeśli system ma obejmować pociągi to powinien mieć bilety metropolitalne spinające całą taryfę
- 35 0
-
2 godz.
Naprawdę tak jest?!
To tym bardziej ta cała Fala jest bez sensu, skoro nawet nie obsługuje tej upośledzonej namiastki wspólnego biletu na terenie tej cudownej aglomeracji.
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.