- 1 Oszustwo na Kartę Miejską. "Darmowe przejazdy" to fikcja (32 opinie)
- 2 Jacht nie tylko dla bogatych. Używała go armia (54 opinie)
- 3 Ceny biletów kolejowych w górę od 1.09 (317 opinii)
- 4 Akcja kontrterrorystów w Sopocie (207 opinii)
- 5 Serce do przeszczepu na pokładzie samolotu (21 opinii)
- 6 Złodziej roweru miał do odsiadki 212 dni (39 opinii)
Wyjaśniamy, jak działają Falomaty i czytniki Systemu Fala
Po wakacjach system Fala ma ruszyć na kolei, tymczasem wciąż jest wiele osób, które chciałyby korzystać z systemu, ale nie wiedzą jak. Przypominamy więc podstawowe zasady Fali i wyjaśniamy, czym jest falomat, czym zwykły czytnik, jak przebiega kontrola biletów w systemie Fala i dlaczego po kupnie biletu nie możemy go wydrukować i nie widzimy transakcji na swoim bankowym koncie.
No to wyjaśnijmy.
Czym są falomaty i czytniki Fali?
Najprościej mówiąc, to urządzenia systemu Fala służące pasażerom do zakupu biletów. Każde urządzenie oznaczone jest logotypem województwa pomorskiego oraz systemu Fala.
Z urządzeń mogą korzystać zarówno osoby posiadające konto Fala, jak i te, które nie mają kont w systemie.
FALOMATY - te większe urządzenia Fali
To duże urządzenie z ekranem dotykowym, znajdujące się zazwyczaj w połowie długości pojazdu, czyli w przestrzeni dla wózków. Umożliwia przede wszystkim:
kupno jednego biletu na jeden przejazd - poprzez zbliżenie karty Fala lub dowolnej karty płatniczej. Cena biletu zgodna jest z cennikiem obowiązującym w danym mieście.
kupno kilku dowolnie wybranych biletów z wykorzystaniem ekranu dotykowego:
- posiadacze konta Fala mogą kupić bilet kartą Fala, płacąc środkami z ePortmonetki, poprzez przycisk "Kup bilet z kontem Fala". Jeśli chcą za bilet zapłacić kartą płatniczą, muszą skorzystać z przycisku "Kup bilet kartą płatniczą".
- osoby nieposiadające konta Fala kupią bilet płacąc kartą płatniczą, poprzez przycisk "Kup bilet kartą płatniczą", a następnie wskazanie jakiego rodzaju biletu potrzebują
W Falomacie można też sprawdzić swoje środki dostępne w ePortmonetce lub posiadane bilety (poprzez przycisk "Twoje Konto Fala").
W każdym przypadku pasażerowie kupują bilet elektroniczny, który się nie drukuje oraz nie generuje się potwierdzenie zakupu. Oznacza to, że bilet jest przypisany do posiadanego konta Fala lub do karty płatniczej, którą dokonano zakupu.
W przypadku kontroli okazujemy kontrolerowi kartę systemu Fala lub kartę płatniczą.
CZYTNIKI - mniejsze urządzenia, których jest kilka w pojeździe
Znajdują się zazwyczaj przy każdych drzwiach pojazdu. Umożliwiają kupno biletu na jeden przejazd - poprzez zbliżenie karty Fala lub dowolnej karty płatniczej.
Można w nich kupić wyłącznie bilet jednoprzejazdowy dla jednej osoby.
WAŻNE: kupując bilet kartą płatniczą, czy to w FALOMACIE, czy to w CZYTNIKU, nie dostaniemy informacji z konta bankowego z potwierdzeniem transakcji. Dlaczego? O tym poniżej.
Częste pytania dotyczące systemu Fala
Jak wygląda kontrola biletów w systemie Fala?
Podczas kontroli biletów, pasażer powinien przyłożyć do urządzenia kontrolerskiego identyfikator, którym dokonał zakupu biletu np. kartę Fala lub kartę płatniczą, - przypisaną jako identyfikator w Systemie Fala, zegarek obsługujący płatności zbliżeniowe, smartfon (z Google Pay lub Apple Pay), smartfon z aplikacją Fala (wyświetlając kod QR z aplikacji dostępny w lewym górnym rogu lub QR kod kupionego biletu - dostępny w zakładce Twoje bilety). Wówczas na urządzeniu kontrolerskim pojawi się informacja, o rodzaju biletu, jaki został zakupiony oraz o ulgach przypisanych do danego konta.
W przypadku biletów zakupionych kartą płatniczą nieprzypisaną do konta Fala odczyt uprawnień do przejazdu jest przeprowadzany przez kontrolera dokładnie w ten sam sposób. Co ważne, urządzenie kontrolera nie pobiera żadnych danych z karty, a kontroler nie ma dostępu do danych na kontrolowanej karcie płatniczej. Karta płatnicza jest wyłącznie identyfikatorem transakcji, a dane karty są automatycznie szyfrowane. Kontroler podczas odczytu karty otrzymuje wyłącznie informacje dotyczące tego, czy pasażer ma ważny bilet przypisany do karty płatniczej, którą dokonał zakupu.
Dlaczego nie widzę na koncie bankowym obciążenia za bilety?
Po zakupie biletu kartą płatniczą poprzez falomat lub czytnik (urządzenia systemu Fala) opłata za bilet jest widoczna na koncie bankowym najszybciej w kolejnym dniu. Wynika to z tego, że system najpierw zlicza wszystkie transakcje z danego dnia, a następnie są one wysyłane do banku w celu rozliczenia. W zależności od banku czas pojawienia się obciążenia za bilet na koncie bankowym wynosi od jednego do nawet kilku dni.
Czy pasażer z biletem miesięcznym musi przykładać kartę do czytnika?
Nie, posiadacze biletów miesięcznych powinni mieć przy sobie jeden z identyfikatorów systemu Fala lub aplikację wyłącznie na potrzeby kontroli biletów. Nie obowiązuje ich zbliżanie karty do urządzeń zarówno przed rozpoczęciem, jak i na zakończenie podróży.
Jeśli pasażer posiadający bilet miesięczny chce dokonać zakupu biletu dla współpasażera, może go nabyć poprzez jednokrotne przyłożeniu karty Fala lub płatniczej do czytnika lub falomatu. Aby kupić więcej niż jeden bilet, pasażer powinien skorzystać z falomatu, określając na ekranie dotykowym tego urządzenia rodzaj i liczbę biletów, a następnie zapłacić kartą.
Czy mogę jedną kartą płatniczą zapłacić za bilety moje i mojej rodziny?
Aby kupić kilka biletów, należy skorzystać z falomatu (urządzenia znajdującego się w połowie pojazdu), wybierając na ekranie dotykowym konkretne rodzaje biletów. Kilkukrotne przyłożenie karty płatniczej nie spowoduje zakupu kilku biletów.
Miejsca
Opinie (584) ponad 10 zablokowanych
-
10 godz.
tu powinien wystąpić prokurator
i opowiadać jak zamknął w pierdlu pół gdańśkiego magistratu i szefostwo innobaliki
- 15 0
-
10 godz.
Nie działają
Korzystam z systemu fala i uważam , że to dobry system niestety u nas wciąż niedopracowany . Problem się pojawia kiedy czytniki i falomaty nie działają . Zdarzyło mi się to kilka razy . Kiedyś jechałam z moimi gośćmi i też nie działały. Kierowca powiedział, że mam kupić w aplikacji (posiadam kartę fala). Nie muszę mieć aplikacji,ale mam za to kierowca nie wie że nie kupię w aplikacji 3 dodatkowych biletów. Wiem ,że to duży obszar do podłączenia, ale jestem zawiedziona zbyt długim czasem podłączania następnych możliwości korzystania z tego systemu i brakiem wiedzy wśród pracowników ZTM . Kto zapłaci mandat w razie kontroli za nieczynne falomaty i czytniki.
- 2 2
-
10 godz.
a ja licze ze wroca czasy (2)
kiedy bilety beda wypisywane recznie gesim piorem. Oplata oczywiscie tylko gotowka lub barterem. Kiedyś było lepiej! A młodzi to tylko w ten komputer grajo i bilety chcą w komputer kupować
- 4 9
-
9 godz.
kiedy to było?
- 0 1
-
6 godz.
I właśnie takie półgłówki
tę falę produkują.
- 3 0
-
9 godz.
Czyżby? (1)
"Kilkukrotne przyłożenie karty płatniczej nie spowoduje zakupu kilku biletów." Przecież właśnie przykładając kartę kupujemy bilety. Pan kierowca instruował pasażerów, że jak chcemy kupić 3 bilety przykładamy 3 xkartę. No i kto ma rację?
- 11 1
-
9 godz.
Bo jak inaczej kupic kilka biletow
- 0 0
-
9 godz.
Idealny przykład
Jak skomplikować proste czynności
- 18 0
-
9 godz.
Marnowanie pieniędzy
Lepiej żeby napisu "pomorskie" na tej fali nie było. Bo jednak wstyd dla władz województwa.
- 8 0
-
9 godz.
Przeczytałem info z portalu klienta Fala oraz Wasz artykuł i dowiedziałem się że konta w Fali nie muszę mieć (4)
i nadal nie wiem jak kupić kartą płatniczą bilet 75 min. przesiadkowy za 3 zł, dla seniora. Co mam zrobić, gdy załóżmy że wchodzę do tramwaju z dowodem osobistym i kartą VISA i zapomniałem telefonu? Gdzie jest przechowywana informacja o bilecie? Czy na karcie VISA, w razie kontroli?
- 12 0
-
9 godz.
(1)
Za pomocą Falomatu, wybierając typ biletu na ekranie i płacąc kartą. Tak, bilet jest "zapisany na karcie" (przypisany do właściciela karty).
- 2 0
-
9 godz.
Dziekuję za info
i przy okazji sprawdzę. Pozdr
- 1 0
-
8 godz.
(1)
- idziesz do dużego urządzenia w środku pojazdu
- na akranie dotykowym wybierasz "kub bilet kartą płatniczą"
- na ekranie dotykowym wybierasz jaki bilet chcesz kupić
- przykładasz kartę płatnicza żeby zapłacić
- karta płatnicza jest dowodem zakupu biletu - w razie kontroli przykładasz kartę do czytnika kontrolera- 2 5
-
7 godz.
Dziękuję z info
- 1 0
-
9 godz.
dla mnie brak potwierdzenia zakupu biletu nie do zaakceptowania, jak wyglada potem udowadnianie, ze jednak placilam? (3)
- gdzie bede mogla sie odwolac? jest jakis monitoring, czy bedzie slowo przeciwko slowu i wiadomo, kto wygra
- 14 0
-
9 godz.
Mam tak samo
Podroz zmienilaby sie w niepotrzebny stres - mam bilet, czy nie? Dobrze przylozylem karte? Moze za krotko, moze w zlym miejscu? Dziekuje, ale pozostane przy apce w telefonie
- 4 0
-
9 godz.
Co to za brednie? (1)
Każda transakcja dokona kartą, jest zapisana na Pani koncie, słyszała pani o wydruku z konta?
- 0 14
-
9 godz.
Ale nie kazde przylozenie karty konczy sie obciazeniem konta
- 5 0
-
9 godz.
Raz
Pierwszy raz chciałam skorzystać i akurat była awaria . Potwierdzona przez kierowcę, nie dziękuję
- 7 0
-
9 godz.
5 milionow ludzi codziennie w Londynie uzywa tygodniowego metropolitalnego (2)
nawet jak odbijesz na smatphonie indywidualnie to i tak pobize do limitu a reszta dni za darmo. Czy to takie trudne dla Gdanska skopiowac sytem ktory dziala od 40 lat? - 30 zlotych za tygodniowy metropolitalny zwany simple? urzad miasta w tym temacie to jak sr*.ni..e przez pampersa. Wszyscy urzednicy zadowoleni wlacznie z dulkaczewska po przelaniu pensji a G..o zrobione.
- 19 0
-
8 godz.
W punkt. Jeden bilet, bez taryf, na całe trójmiasto. Na wszystko (wliczając pkm, skm, ztm, pkp i co tam człowiek sobie wymyśli) Idealny - miejscowy kupi x4. Turysta poprzestanie na jednym. Nie można tak?
- 7 0
-
8 godz.
W Polsce jak zwykle trzeba skomplikować i myśleć od nowa
Po czym koncertowo schrzanić i tłumaczyć się.. a nie , oni się nawet nie tłumaczą i zbierają nagrody.
Ciekawe jak to będzie z SKM, gdzie są co chwile jakieś inne taryfy:D przejazd kilometrowy, przejazd miejski.. itd itp.
Sens by to miało, gdyby faktycznie był jeden bilet i były strefy oraz limity maksymalnych płatności, przy których nie trzeba się czuć jak frajer nie kupując biletu okresowego, gdy okazuje się, że wyszło nam więcej przejazdów niż zakładaliśmy.- 4 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.