Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Szerokie tory z Ukrainy do Gdańska? Ukraińcy chcą, my nie

Szymon Zięba
2 kwietnia 2024, godz. 18:15 
Opinie (299)
Polska miałaby zarabiać na tranzycie ukraińskiego zboża. Do tego jednak potrzebne są szersze tory z Ukrainy do Gdańska. Polska miałaby zarabiać na tranzycie ukraińskiego zboża. Do tego jednak potrzebne są szersze tory z Ukrainy do Gdańska.

Polska miałaby zarabiać na tranzycie ukraińskiego zboża. Do tego jednak potrzebne są szersze tory z Ukrainy do Gdańska.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Od granicy z Ukrainą do Gdańska powinny powstać szerokie tory, po których będą mogły poruszać się ukraińskie wagony. W ten sposób Polska zarobi na tranzycie ukraińskiego zboża - przekonuje Mykoła Solski, ukraiński minister rolnictwa. - Ten temat wraca regularnie, ale nie ma to dla nas sensu - uważa polski ekspert.





Byłe(a)ś kiedyś w Ukrainie?

Jako pierwsi informację na ten temat podali dziennikarze Pulsu Biznesu. Zdaniem Solskiego, jeżeli od od granicy z Ukrainą do Gdańska powstanie szeroki tor, ukraińskie firmy zagwarantują odpowiednią skalę przewozów tą trasą na 10 lat w przód.

W Polsce tory węższe niż w Ukrainie. Połączenie pozwoliłoby zarobić?



Przypomnijmy: ukraińskie pociągi jeżdżą po torach które mają szerokość 1520 mm. Tymczasem w większości krajów Unii Europejskiej (z wyjątkiem Hiszpanii i Portugalii), w tym i w Polsce, tory kolejowe mają szerokość 1435 mm.

Dlaczego więc mielibyśmy budować niestandardowy tor dla przewozów z Ukrainy? Solsky, cytowany przez branżowy portal farmer.pl, dowodzi, że w Ukrainie jest wielokrotnie więcej wagonów do przewozu zboża, niż łącznie w całej Europie.

- Oznacza to, że nie ma sensu inwestować w wagony, które jeździłyby po europejskich torach. Jedynym sposobem rozwiązania tego problemu jest budowa szerokich torów kolejowych od granicy z Ukrainą do Gdańska i Kłajpedy na Litwie. Dzięki temu Polska będzie mogła zarabiać na tranzycie i wysyłać ukraińskie zboże w świat przez Gdańsk - przekonuje Mykoła Solsky.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Marzy ci się dom z sauną? Są takie na sprzedaż

Skrajny szereg z pięknym ogrodem, kominek, sauna.
Skrajny szereg z pięknym ogrodem, kominek, sauna. 1 299 000 zł
Gdynia, Wielki Kack
6 pokoi 208.55 m2
Przestrony dom z dużym ogrodem i sauną
Przestrony dom z dużym ogrodem i sauną 2 150 000 zł
Gdańsk, Kiełpino Górne
5 pokoi 385.79 m2
100m do jeziora I Sauna z Balią I Dom całoroczny
100m do jeziora I Sauna z Balią I Dom całoroczny 630 000 zł
Grabówko
5 pokoi 99.66 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (18)


Ekspert: to nieopłacalna fantazja



W sprawie głos zabrał Jakub Jakóbowski, wicedyrektor Ośrodka Studiów Wschodnich.

- Utnę ekscytację: temat szerokiego toru z Ukrainy do Gdańska to zupełna fantazja, choć wraca regularnie. To miliardy euro, Unia Europejska jasno mówi, że pieniędzy [na budowę - dop. red] nie da, [projekt - dop. red.] nie istnieje w strategicznych planach UE (TEN-T), poza tym nie mamy tu jasnego interesu - twierdzi ekspert.
Przypomina, że tor o standardowych, europejskich wymiarach, prowadzi już z Unii Europejskiej do Lwowa.

- I zapewne pójdzie jeszcze dalej - podsumowuje.

TV Katastrofa kolejowa w Trójmieście. Nagrania

3031

Stawianie na tory drugiego wagonu wykolejonego pociągu (4)

7853

Trwa usuwanie uszkodzonych pociągów z torów (35)

30927

Działania służb w miejscu wypadku pociągów w Gdyni

więcej

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (299) ponad 100 zablokowanych

  • 2024-04-03 06:24

    Byłem Na Ukrainie

    4 miesiące

    • 9 4

  • 2024-04-03 06:28

    Sprawa może ciekawa ale absolutnie nierealna

    Wiem bo mi kuma powiedziała

    4 miesiące

    • 1 1

  • 2024-04-03 07:00

    W ankiecie powinno być "nie, nigdy i nie zamierzam być".

    4 miesiące

    • 16 0

  • 2024-04-03 07:02

    Może jeszcze flage powinniśmy zmienić na Ukrową

    Za bardzo się panoszą jak na kraj ogarnięty wojną, śmieszną wojną

    4 miesiące

    • 22 0

  • 2024-04-03 07:06

    Stop

    Nie dla UA. Wypad

    Tomasz

    4 miesiące

    • 21 0

  • 2024-04-03 07:43

    Niech oni zbudują wąskie u siebie

    4 miesiące

    • 15 0

  • 2024-04-03 07:47

    Nie ma potrzeby

    Po jaką cholerę ,

    Ed

    4 miesiące

    • 12 0

  • 2024-04-03 07:50

    Łatwiej będzie przewieść broń do Polski przez ruskich

    podczas konfliktu

    4 miesiące

    • 11 1

  • 2024-04-03 08:20

    A potem jeszcze trasa eksterytorialna. Chcą transportować coś po naszej infrastrukturze, niech sami się dostosują.

    A przede wszystkim uczciwie płacą!

    santoSubitoPA

    4 miesiące

    • 9 0

  • 2024-04-03 08:37

    ukraincy chca ulatwic rosjanom desant na Polske. szerokimi torami rosjanie szybciej dowioza do nas sprzet.

    ukrainiec = rusek gadajacy gwara ukrainska

    4 miesiące

    • 16 0

11
12
13
14
15

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7465)

Historie sukcesu

Historie rodzinne: rodzina zegarmistrzów z ul. Długiej

Rodzina zegarmistrzów z ul. Długiej

10 lutego 2016 (58 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

3100

OOCL Sweden w Baltic Hub (50)

więcej (1794)

Moim zdaniem

więcej (279)

Trójmiasto Deluxe

Kossak, Witkacy, Warhol i inni. Poczwórny wernisaż i licytacja w Sopocie

Wielcy mistrzowie do obejrzenia za darmo

7 sierpnia 2024 (13 opinii)

więcej (1077)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Krzysztof Stepokura

Krzysztof Stepokura

Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była autoryzowanym przedstawicielem sieci Era. Obecnie spółka ta prowadzi dystrybucję sprzętu telekomunikacyjnego firm Siemens, Panasonic oraz innych wiodących marek na rynku telefonii komórkowej. W latach 2001-2002 pracował jako Prezes Zarządu w Tele-Net Sp. z o.o. - firmie będącej autoryzowanym dealerem sieci ERA. Od 2002 roku jego kariera zawodowa związana jest ze spółką Eurotel, w której przez...

więcej

Najczęściej czytane