Gdy przyjdzie zima, autobusy elektryczne będą musiały walczyć ze śniegiem i mrozem, koła będą się ślizgały przy ruszaniu, więc ich zasięg jeszcze szybciej zmaleje. A za kilka lat, gdy kondycja baterii spadnie, będzie jeszcze gorzej. Taką mamy ekologię, gdzie zamiast jednego autobusu potrzeba dwóch, co oznacza większe zatrucie środowiska - pisze pan Mirek, kierowca autobusu elektrycznego w Niemczech.
Pierwsze kary za nowe autobusy elektryczne
Rekordowy budżet komunikacji miejskiej w Gdańsku
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-11-21 20:56
2023-11-21 21:01
2023-11-21 21:03
Raczej tak
2023-11-21 21:03
Niestety jakby nie rozpatrywać, emisja dotycząca wyprodukowania pojazdu to jakiś niewielki odsetek tego co wyemituje ze spalania paliw kopalnych (również tych w elektrowni węglowej).
2023-11-21 21:05
A trzeba dodać, że silnik elektryczny ma 5 razy mniej części niż diesel. Wiec sama produkcja na starcie jest znacznie bardziej eko wliczając baterie, niż diesel
2023-11-22 18:15
Myślę, że nawet nie 5, a nawet z 20 razy mniej. Kto zna budowę obydwu ten potwierdzi. Nie podoba mi się "skręt" motoryzacji w tym kierunku, ale zaprzeczanie jakie to pojazdy elektryczne są nieekologiczne to zakłamywanie rzeczywistości. Każdy kto ma chociaż trochę elementarnej wiedzy z zakresu fizyki i otaczającego świata nie będzie miał wątpliwości. Na razie największym problemem EV jest jego bardzo wysoka cena i małe zasięgi. Prąd na skalę przemysłową potrafimy produkować bardziej ekologiczne niż ze spalania węgla. Natomiast nie ma przemysłowych sposobów ekologicznego pozyskania paliw płynnych.
2023-11-21 21:05
Pseudo ekologia do prania pieniedzy.Te auta to wysypiska .Benzyna , diesel lpg jest dobrym paliwem dopóki nikt nie wymysli alternatywy która jest naprawdę ekologiczna to wszystkie zakazy które mają byc dla aut spalinowych moga sobie w buta wsadzić.I ustalenie terminów w związku ze strefami w miastach.
2023-11-21 21:35
Lubie ten wasz kwik :)))))
2023-11-21 21:43
2023-11-21 21:06
Wtedy elektryczne busy będą trzaskać więcej kilometrów
2023-11-21 21:15
... a skąd mamy prąd do tych elektryków?
niemniej, pojazdy elektryczne centralizują wydzielania spalin do elektrowni i wyrzucają je poza miasta
2023-11-21 21:17
Chyba lepszym rozwiązaniem byłaby mniejsza bateria ładowana na każdej pętli
2023-11-21 21:25
Nadal to można zrobić
2023-11-21 21:49
Prezes Wiatr wie lepiej
2023-11-21 22:06
2023-11-21 21:20
Przecież eksperci na pewnym forum twierdzą, że po prostu kierowcy źle jeżdżą, że w innych miastach elektryczne autobusy działają i że w ogóle o o co chodzi.
2023-11-21 21:25
A co to za forum? :) dla kolegi pytam
2023-11-21 21:49
W innych miastach sa ladowarki na petlach i nie ma prpblemow
2023-11-21 21:24
Tu tylko chodziło o wydojenie kasy z podatników i tyle
2023-11-21 21:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
