Radny Gdańska Wojciech Błaszkowski zaapelował do władz miasta o zmianę kierunku ruchu na ul. Konarskiego
między al. Hallera a al. Zwycięstwa. Korekta organizacji ruchu w tym miejscu mogłaby w znaczny sposób rozładować codzienne korki na al. Hallera, do których przyczyniło się odwrócenie ruchu na Piramowicza. Władze Gdańska do pomysłu radnego odniosły się sceptycznie, wskazując, że ulica nie jest przystosowana do obsługi tak dużego ruchu.
wrócił za sprawą interpelacji radnego Wojciecha Błaszkowskiego. 
2022-02-23 12:08
Tak to jest się pseudo mądre łby biorą za organizacje ruchu w mieście
2022-02-23 12:11
Kolejna propozycja mieszkańców w celu rozwiązania problemu, do którego notabene doprowadziło miasto spotkała się z negatywną opinią. W związku z tym pojawia się pytanie po co się trudzić i coś proponować? Po co tracić swój cenny czas na analizę swojego rozwiązania skoro wiadomo, że i tak z tego nic nie wyjdzie?
Jest inne rozwiązanie, w ZDiZ i UM Gdańsk pracują wybitni specjaliści, którzy co miesiąc pobierają odpowiednie wynagrodzenie z naszych podatków więc niech oni zaproponują rozwiązanie drogowe, które rozwiąże problem z Hallera. Oczywiście trzeba będzie ich do tego w odpowiedni sposób zachęcić, najlepiej licznymi pismami, e-mailami adresowanymi bezpośrednio do Pani Prezydent.
Do trojmiasto.pl, proponuję takie pytanie ankietowe: "Jak szybko UM Gdańsk rozwiąże wskazany problem?" Odpowiedzi: 1. Pół roku, 2. Rok, 3. Przed kolejnymi wyborami, 4. Nigdy.
2022-02-23 12:15
A może wrócić ruch na piramowicza do pierwotnego do ulicy uphagena a jeśli nie to proponuje postawić szykany dla rowerzystów na wylocie z piramowicza przy alei zwycięstwa niech rowerzyści tez zwolnią przed skrzyżowaniem i będzie równie bezpiecznie
2022-02-23 12:20
droga rowerowa poprowadzona jest prosto, wystarczy zmienić organizację ruchu rowerowego odsuwając odcinek drogi rowerowej przecinający w kierunku traktu
2022-02-23 15:08
... automatycznie zwiększa się kąt z którego łatwiej kierowcy dostrzec rowerzystę i na odwrót
2022-02-23 12:23
Pomysły drogowe, wiaty przystankowe, pozwolenia na budowę.... nie wspominając o Gdańskich Nieruchomościach.
2022-02-23 14:05
2022-02-23 12:24
Na zakupy rower cargo. Dzieci do przedszkola w przyczepce. Dla niepełnosprawnych rowery inwalidzkie. Tak ma być i juz. Bo samochody są be.
2022-02-23 12:43
2022-02-23 18:25
Którzy swoje racje forsują za wszelką cenę i nie uwzględniają potrzeb innych. Bo miasto jest dla wszystkich. Także dla tych, którzy z różnych wzgledow muszą korzystać z samochodow. Dlatego kpię z ludzi ktorzy są tak ograniczeni, że widzą tylko swoje potrzeby i uznają tylko swój punkt widzenia.
2022-02-23 12:28
Odwrócić ruch na Piramowicza!!!
2022-02-23 12:43
2022-02-23 12:31
Za mało jest przepustów przez tory SKM i PKP. Miasto zostało rozdzielone. Taki przejazd powinien być co 500 metrów. Wtedy nie byłoby takich zatorów jak na Hallera.
To podobny problem jak na Dworcowej na Oruni.
Albo przejazdy albo zakopać TORY pod ziemię.
2022-02-23 12:39
Lepiej zadbać o zwiększenie liczby wygodnych przepustów pod torami SKM dla ruchu pieszych i rowerzystów oraz użytkowników UTO. Propozycja radnego jest typową propozycją kontynuowania procesu stopniowego gotowania żaby zgłaszaną przez żabę nie świadomą, że trzeba po prostu wyskoczyć ze stopniowo podgrzewanego garnka z wodą. Trzeba po prostu zdecydowanie postawić na poprawę komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów w mieście, tak, by przejazd rowerem lub przejście piesze i przejazd środkami komunikacji miejskiej było bardziej konkurencyjne niż przejazd samochodem w godzinach szczytu. Wyściełanie czerwonego dywanu kierowcom w żadnym mieście nie doprowadziło do poprawy warunków korzystania z samochodów: ich użytkownicy wystarczająco zadbają o utrudnianie życia wszystkim innym mieszkańcom (także tym decydującym się na przejazd samochodem).
2022-02-23 12:44
I obudziłeś się zlany zimnym potem.
2022-02-23 12:59
Przejazd rowerem nigdy nie będzie tak konkurencyjny jak przejazd samochodem był przed tym, jak Dulkiewicz zaczęła psuć miasto. Nawet obecnie w korku w godzinach szczytu średnia prędkość samochodu jest w okolicach 20km/h, a to prawie maksymalna prędkość roweru bez zatrzymywania się, nie mówiąc o transporcie pieszym, a w samochodzie masz do tego wygodę.
Jedyne co może pomóc to budowa sieci dróg bezkolizyjnych okrążających strefy dla pieszych i rowerów w promieniu max 3km od środka tych stref.
2022-02-23 12:32
Gdyby w tym miejscu postawić znak ustąp pierwszeństwa rowerzystom i byłby kompromis, rower przejedzie, ale będzie musiał zwolnić, auta przejadą będą mniejsze korki. Ale wiadomo roweroza górą, kompromisu nie będzie, żeby kilkudziesięciu cyklistom połechtać cyndzelek
2022-02-23 12:38
większy korek Brajan. A pierwszeństwo to mają piesi na pasach. I co? Giną głównie na przejściach, bo Karyna po mleko się spieszy.
2022-02-23 12:42
2022-02-23 13:00
2022-02-23 14:21
Rowerzyści to mniej niż 5% przejazdów (w Gdyni nawet tylko 2%). Nawet gdyby wszyscy przesiedli się do samochodów (a nie wszyscy się przesiądą, bo spora część jest zbyt upośledzona na zdobycie prawa jazdy), to nie zwiększy to drastycznie korków.
2022-02-23 12:41
Korków, oraz nie zapadają na cukrzycę i choroby serca tak jak my - blachosmrodziarze. Oni są jak Kapitan planeta.
2022-02-23 12:42
2022-02-23 12:46
To wtedy jest wszystko ok. Ale jak chodzi o prawa (obowiązki ) to jest wielki lament . Przykład, pierwszeństwa na przejezdzie na malomiejskiej . Ale było krzyku , że i tak się nie będą zatrzymywać ,że co to znaczy, że oni muszą z roweru siąść itd.
2022-02-23 13:01
Absurdalne, nie?
2022-02-23 13:01
2022-02-23 12:47
2022-02-23 13:02
takich argumentów jak ty używają.
2022-02-23 13:01
Chyba podwładni kapitana Bomby.
T*** c****
2022-02-23 14:16
2022-02-23 15:30
bo głupszym się ustępuje
2022-02-23 14:16
Taka dyskusja, a nikt nawet nie zauważył, jak absurdalny i w ogóle niemożliwy do zrealizowania jest ten pomysł. Przede wszystkim zasada jest taka, że to droga przecina ścieżkę rowerową a nie odwrotnie i to kierowca zawsze w takim przypadku musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście. Nie istnieją znaki które nakazywałyby rowerzyście ustąpienia pierwszeństwa autom, ani takie które informowałyby kierowców o pierwszeństwie przejazdu przed rowerzystami. To tak jakby ustawić znak dla pieszych przed przejściem dla pieszych, nakazujący ustąpienia pierwszeństwa pojazdom. Absurd! Ktoś kto to napisał, nie ma najwidoczniej pojęcia o fundamentalnych zasadach ruchu i jeśli posiada prawo jazdy to po pierwsze jest to przerażające, a po drugie wstyd mi jako kierowcy, że z takimi ludźmi mogę być utożsamiany.
2022-02-23 14:24
Można jednak postawić sygnalizację świetlną.
2022-02-23 15:49
Można, choć z jakichś powodów nie można. Od samego początku dyskusji odnośnie zmian na Piramowicza słyszymy, że miasto próbowało już wszystkiego i od samego początku pojawiało się pytanie tzn czego? i dlaczego nie sygnalizacji świetlnej? Jednak nigdy nie słyszałem odpowiedzi na to pytanie. Widocznie z jakichś oczywistych dla władz miasta powodów, takie rozwiązanie nie wchodzi w grę. Osobiście podejrzewam, że chodzi o koszty. Przypuszczam, że postawienie barierki to był wydatek rzędu kilkuset tysięcy zł. jak nie miliona. Sygnalizacja świetlna, zintegrowana z innymi światłami, byłaby miliardową inwestycją. Trzeba pamiętać, że wszystkie inwestycje miejskie są ze sto razy droższe od prywatnych. Musieliby pewnie sprzedać Conradinum deweloperowi i wpisać takie coś do umowy. Inaczej pewnie się nie da.
2022-02-23 15:34
Przy skrzyżowaniu ścieżki rowerowej wzdłuż Raduni z Podmiejską stanął znak "Stop" dla rowerzystów, na co wielu rowerzystów psioczyło, więc nie wiem czemu miałby być z tym problem na Konarskiego czy Piramowicza.
2022-02-23 15:58
Polecam lekturę ustawy dotyczącą warunków ustawiania znaków drogowych. Na drodze z pierwszeństwem do znaku stop musi być ustawiony znak droga z pierwszeństwem, a nie wolno go postawić na nieskrzyżowaniu!
2022-02-23 16:15
Postawić można, ale nie można wymagać by stosowały się do niego osoby, które nie mają obowiązku by ten znak znać w ogóle, nie mówiąc już o ewentualnym karaniu. Zdradzę Ci pewien sekret: jeślibyś na tym przejeździe potrącił rowerzystę, byłaby to Twoja wina, bez względu na to czy on się zatrzymał przed znakiem, czy nie. Dodatkowo, pomimo znaku, masz obowiązek ustąpić tam pierwszeństwa zarówno pieszym, jak i rowerzystom. Znak ten pełni tam funkcję informacyjno-ostrzegawczą, nie ma żadnego wpływu na organizację ruchu, a Ty jako kierowca w ogóle nie powinieneś zaprzątać sobie nim głowy. Dlatego być może ktoś na niego psioczył, bo ten znak nic tam nie znaczy, a niektórym niedouczonym kierowcom może robić mętlik w głowie. Lepsza byłaby tabliczka "zwolnij" albo "zachowaj ostrożność" lub "uwaga wypadki", przekaz byłby jaśniejszy.
2022-02-23 21:49
ale to nie jest droga rowerowa człowieku to pas drogi technologicznej udostępniony rowerzystom
2022-02-23 14:39
Rozumiem, że auta na Zwycięstwa też mają zwolnić jak wyjeżdża ktoś z Konarskiego?
2022-02-23 12:35
Konarskiego byl kierukek jazdy od ul. Hallera , a przez pseudo dzialania miasta wyjazd z Hallera niezmiernie uciazliwy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
