Radny Gdańska Wojciech Błaszkowski zaapelował do władz miasta o zmianę kierunku ruchu na ul. Konarskiego
między al. Hallera a al. Zwycięstwa. Korekta organizacji ruchu w tym miejscu mogłaby w znaczny sposób rozładować codzienne korki na al. Hallera, do których przyczyniło się odwrócenie ruchu na Piramowicza. Władze Gdańska do pomysłu radnego odniosły się sceptycznie, wskazując, że ulica nie jest przystosowana do obsługi tak dużego ruchu.
wrócił za sprawą interpelacji radnego Wojciecha Błaszkowskiego. 
2022-02-23 13:29
A robił ktoś badania ruchu ile aut skręca tam w prawo a ile w lewo? Podejrzewam, że niewielka część skręca w prawo.
2022-02-23 13:30
W imieniu kierowców spędzających swoje życie na nieuzasadnionym staniu w korkach, chciałbym szczególnie podziękować odpowiedzialnym za drogi, super kompetentnym, obiektywnym i generalnie można by powiedzieć krynicy wiedzy i mądrości z Urzędu za:
1} Odwrócenie ruchu na Piramowicza { Strata 30 min .dziennie, 10 godz. miesięcznie, i ok. 120 godz. rocznie, niewiele mniej niż urlop}.
2} Niepotrzebne ograniczenie prędkości na al. Zwycięstwa do 50km/h.
3} No i perełka : zlkwidowanie jednego pasa ruchu na al. Grunwaldzkiej w Oliwie i przekształcenie go na miejsca parkingowe, tłumacząc to tym, że wcześniej samochody parkowały na ścieżce rowerowej, w konsekwencji tej błyskotliwej decyzji, kierowcy stracili pas ruchu w stronę Gdańska a na ścieżce rowerowej posadzono drzewka. Gratulacje, wróżę wam rozwójkariery przy grabieniu liści.
2022-02-23 14:25
Ja jeszcze dodam, że w planach zwęrzenie Armii Krajowej i budowa przejścia dla pieszych przy Dworcu Głównym będzie wisienką na torcie.
Wy urzędnicy podejumjący takie decyzje jesteście wstrętni i egoistyczni.
Może zamiast zaczynać pracę o 7 rano to postoicie w koreczkach jadąc do pracy na 8 lub 9 rano.
Kończyć pracę też powinniście o 16 lub 17 ...wtedy sobie porozmawiamy.
2022-02-23 15:03
a przepustowością korytarza ruchu drogowego jesteście nie tylko wstrętni i egoistyczni, ale po prostu brakuje wam wyobraźni. W potocznym języku to się nazywa id******mem albo g*****tą
2022-02-23 13:34
a miasto zostawić mieszkańcom. Niech się kierowczyki sami duszą w swoim smogu. Jakim prawem skierowali rury wydechowe na zewnątrz tych puszek i trują wszystkich poza sobą?
Jakim prawem potrącają pieszych ? Kto ich wpuścił pośród ludzi? Co to za wiocha?
2022-02-23 14:12
Ciekawe jakiego zonka zaliczysz, gdy się dowiesz, ilu mieszkańców Trójmiasta (nie okolic) dojeżdża na co dzień samochodem do pracy.
2022-02-23 15:04
niekiedy nawet tańszej i szybszej od samochodu. Warto im podpowiadać te rozwiązania.
2022-02-23 13:38
Na wysokości Opery przerzucamy ścieżkę rowerową na drugą stronę ulicy i wracamy nią na istniejącą przez skrzyżowanie Miszewskiego z Grunwaldzką.
W tym układzie zarówno Konarskiego jak i Piramowicza będzie bezkolizyjna dla aut i rowerów. Wówczas ponownie puszczamy ruch z Hallera w Piramowicza. To jest jedyne , możliwe rozwiązanie, które również spowolni przez ten bajpas rowerzystów. Na długości szkoły Conradinum rozbieramy ścieżkę i stawiamy odpowiednie znaki , czyli zakaz ruchu dla rowerów.
2022-02-23 13:40
Do Conradinum też rowerzyści jeżdżą na zajęcia.
2022-02-23 13:45
No to wrócą sobie od strony Miszewskiego, koło kortów. Młodzi są , mogą pedałować te np. 200 m :)
2022-02-23 14:55
Na wysokości konsulatu chińskiego wpuścić ddrkę na środek alei lipowej obok tramwaju (wzorem ulicy Pomorskiej). Jest wystarczająco dużo miejsca na pasie zieleni, żeby poprowadzić tamtędy ścieżkę i kontynuować aż do placy zebrań. Przejść przecinających pas zieleni przy przystankach też jest dosyć, a bezpieczeństwo zdecydowanie by się poprawiło dla wszystkich.
2022-02-23 15:08
Żeś teraz pojechał po bandzie . Przecież na 3 maja trzeba było zrobić trzy ddr, żeby rowerzyści czasem nie musieli przejeżdżać na druga stronę.
2022-02-23 15:50
Albo traktem konnym i wpuścić ddr już za Piramowicza, tam i tak są światła.
2022-02-23 13:45
bez prawa jazdy, ew. po konsultacjach z roszczeniową mniejszością... czasami na decyzje urzędników mają wpływ wpływowe osoby mieszkające w danej okolicy
2022-02-23 13:48
a to jedyny sposób
2022-02-23 14:25
czy tego chcesz czy nie
2022-02-23 15:05
w wyniku śmiałych decyzji obciążania kierowców pełnymi kosztami, które ich zachowania komunikacyjne generują. Restrykcyjna polityka parkingowa czyni cuda.
2022-02-23 13:48
na dwóch końcach obu ulic postawić sygnalizatory które palą swiatło zielone w odpowiednim kierunku zgodnie z pora dnia, godziną i stopniem zakorkowania. Np. Piramowicza do Grunwaldzkiej zielone światło między 15 a 17.
2022-02-23 14:27
Bardzo dobry pomysł. Wszyscy powinni być zadowoleni.
2022-02-23 13:57
... żeby jeździć tylko w krawacie...
2022-02-23 13:57
Grzelak to zdrój prawdy nieskażonej, po co z takim dyskutować? Trzeba grzecznie stać w korkach ... do wyborów.
2022-02-23 14:20
widać, że tamtędy nigdy nie jeździł. Teraz myślą na rozwiązaniem problemu, który sami wywołali. Kiedyś korki były do wyjazdu z multikina, dzisiaj sięgają o wiele dalej.
Tak już u nas jest, wywołajmy inflację, potem twórzmy programy naprawcze i obwiniajmy o to UE, Tuska i opozycję. Tak samo jak z cenami prądu, gazu itp. Rekordowe marże elektrowni nie wzięły się z niczego. Potem jednak państwowe spółki muszą wpłacać do państwowej kasy na programy .
2022-02-23 14:28
Pewnie, że nie jeździł bo ten co to wymyślił pracuje 7-15.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
