- 1 Akcja kontrterrorystów w Sopocie (151 opinii)
- 2 Jacht nie tylko dla bogatych. Używała go armia (33 opinie)
- 3 Fala wciąż zagadką dla wielu pasażerów (489 opinii)
- 4 Ceny biletów kolejowych w górę od 1.09 (75 opinii)
- 5 Jak "ślimak z lotniskiem" zniknął z plaży (96 opinii)
- 6 Nadzieja na bezkolizyjne przejazdy (94 opinie)
Wyjaśniamy, jak działają Falomaty i czytniki Systemu Fala
Po wakacjach system Fala ma ruszyć na kolei, tymczasem wciąż jest wiele osób, które chciałyby korzystać z systemu, ale nie wiedzą jak. Przypominamy więc podstawowe zasady Fali i wyjaśniamy, czym jest falomat, czym zwykły czytnik, jak przebiega kontrola biletów w systemie Fala i dlaczego po kupnie biletu nie możemy go wydrukować i nie widzimy transakcji na swoim bankowym koncie.
No to wyjaśnijmy.
Czym są falomaty i czytniki Fali?
Najprościej mówiąc, to urządzenia systemu Fala służące pasażerom do zakupu biletów. Każde urządzenie oznaczone jest logotypem województwa pomorskiego oraz systemu Fala.
Z urządzeń mogą korzystać zarówno osoby posiadające konto Fala, jak i te, które nie mają kont w systemie.
FALOMATY - te większe urządzenia Fali
To duże urządzenie z ekranem dotykowym, znajdujące się zazwyczaj w połowie długości pojazdu, czyli w przestrzeni dla wózków. Umożliwia przede wszystkim:
kupno jednego biletu na jeden przejazd - poprzez zbliżenie karty Fala lub dowolnej karty płatniczej. Cena biletu zgodna jest z cennikiem obowiązującym w danym mieście.
kupno kilku dowolnie wybranych biletów z wykorzystaniem ekranu dotykowego:
- posiadacze konta Fala mogą kupić bilet kartą Fala, płacąc środkami z ePortmonetki, poprzez przycisk "Kup bilet z kontem Fala". Jeśli chcą za bilet zapłacić kartą płatniczą, muszą skorzystać z przycisku "Kup bilet kartą płatniczą".
- osoby nieposiadające konta Fala kupią bilet płacąc kartą płatniczą, poprzez przycisk "Kup bilet kartą płatniczą", a następnie wskazanie jakiego rodzaju biletu potrzebują
W Falomacie można też sprawdzić swoje środki dostępne w ePortmonetce lub posiadane bilety (poprzez przycisk "Twoje Konto Fala").
W każdym przypadku pasażerowie kupują bilet elektroniczny, który się nie drukuje oraz nie generuje się potwierdzenie zakupu. Oznacza to, że bilet jest przypisany do posiadanego konta Fala lub do karty płatniczej, którą dokonano zakupu.
W przypadku kontroli okazujemy kontrolerowi kartę systemu Fala lub kartę płatniczą.
CZYTNIKI - mniejsze urządzenia, których jest kilka w pojeździe
Znajdują się zazwyczaj przy każdych drzwiach pojazdu. Umożliwiają kupno biletu na jeden przejazd - poprzez zbliżenie karty Fala lub dowolnej karty płatniczej.
Można w nich kupić wyłącznie bilet jednoprzejazdowy dla jednej osoby.
WAŻNE: kupując bilet kartą płatniczą, czy to w FALOMACIE, czy to w CZYTNIKU, nie dostaniemy informacji z konta bankowego z potwierdzeniem transakcji. Dlaczego? O tym poniżej.
Częste pytania dotyczące systemu Fala
Jak wygląda kontrola biletów w systemie Fala?
Podczas kontroli biletów, pasażer powinien przyłożyć do urządzenia kontrolerskiego identyfikator, którym dokonał zakupu biletu np. kartę Fala lub kartę płatniczą, - przypisaną jako identyfikator w Systemie Fala, zegarek obsługujący płatności zbliżeniowe, smartfon (z Google Pay lub Apple Pay), smartfon z aplikacją Fala (wyświetlając kod QR z aplikacji dostępny w lewym górnym rogu lub QR kod kupionego biletu - dostępny w zakładce Twoje bilety). Wówczas na urządzeniu kontrolerskim pojawi się informacja, o rodzaju biletu, jaki został zakupiony oraz o ulgach przypisanych do danego konta.
W przypadku biletów zakupionych kartą płatniczą nieprzypisaną do konta Fala odczyt uprawnień do przejazdu jest przeprowadzany przez kontrolera dokładnie w ten sam sposób. Co ważne, urządzenie kontrolera nie pobiera żadnych danych z karty, a kontroler nie ma dostępu do danych na kontrolowanej karcie płatniczej. Karta płatnicza jest wyłącznie identyfikatorem transakcji, a dane karty są automatycznie szyfrowane. Kontroler podczas odczytu karty otrzymuje wyłącznie informacje dotyczące tego, czy pasażer ma ważny bilet przypisany do karty płatniczej, którą dokonał zakupu.
Dlaczego nie widzę na koncie bankowym obciążenia za bilety?
Po zakupie biletu kartą płatniczą poprzez falomat lub czytnik (urządzenia systemu Fala) opłata za bilet jest widoczna na koncie bankowym najszybciej w kolejnym dniu. Wynika to z tego, że system najpierw zlicza wszystkie transakcje z danego dnia, a następnie są one wysyłane do banku w celu rozliczenia. W zależności od banku czas pojawienia się obciążenia za bilet na koncie bankowym wynosi od jednego do nawet kilku dni.
Czy pasażer z biletem miesięcznym musi przykładać kartę do czytnika?
Nie, posiadacze biletów miesięcznych powinni mieć przy sobie jeden z identyfikatorów systemu Fala lub aplikację wyłącznie na potrzeby kontroli biletów. Nie obowiązuje ich zbliżanie karty do urządzeń zarówno przed rozpoczęciem, jak i na zakończenie podróży.
Jeśli pasażer posiadający bilet miesięczny chce dokonać zakupu biletu dla współpasażera, może go nabyć poprzez jednokrotne przyłożeniu karty Fala lub płatniczej do czytnika lub falomatu. Aby kupić więcej niż jeden bilet, pasażer powinien skorzystać z falomatu, określając na ekranie dotykowym tego urządzenia rodzaj i liczbę biletów, a następnie zapłacić kartą.
Czy mogę jedną kartą płatniczą zapłacić za bilety moje i mojej rodziny?
Aby kupić kilka biletów, należy skorzystać z falomatu (urządzenia znajdującego się w połowie pojazdu), wybierając na ekranie dotykowym konkretne rodzaje biletów. Kilkukrotne przyłożenie karty płatniczej nie spowoduje zakupu kilku biletów.
Miejsca
Opinie (489) ponad 10 zablokowanych
-
5 godz.
Fala i Mevo - kiedy pierwsze aresztowania chciałbym wiedzieć ?
- 34 0
-
5 godz.
Ale dno (3)
I jeszcze kartę płatniczą okazywać. Trzymam w ołowianym etui, a ci mi każą wyjmować nie do transakcji tylko sprawdzenia. I jeszcze zupełnie nic nie widzę nigdzie. To już wolę skycash. Po prostu dno. Do dymisji ci co się zgodzili na taki syf
- 53 1
-
4 godz.
Możesz kupić bilet papierowy lub w apce (2)
- 2 0
-
6 min
jeśli mogę tymi sposobami, to po cholerę ta fala? (1)
- 0 1
-
3 min
np dla mnie, ja korzystam
nie mam zamiaru nigdzie latać za biletami
- 0 0
-
5 godz.
Kiedyś kierowca czy motorniczy sprzedawał karnet i było ok.Teraz faka ,która niezbyt działa.
- 22 3
-
5 godz.
Gdańsk z niczym sobie nie radzi ! wszystko upada oprócz Dulkiewicz Ukraińców i betonowania! komunikacja w tym grajdole to porażka
- 32 0
-
5 godz.
Za grube
Pieniądze są kupione samochody do promocji i akcji informacyjnych systemu Fala - tylko kto je widział? Powinny być w kluczowych miejscach przesiadkowych, potem w każdej z dzielnic
- 32 2
-
5 godz.
(15)
"Poziom wiedzy i świadomości wśród pasażerów wciąż jest bardzo mały" oj trzeba szkolić społeczeństwo aby mogło kupić bilet na komunikację miejską, może otworzyć jakiś kierunek studiów w tym celu.
- 170 23
-
5 godz.
Hehehe (2)
Doktorat z fali
- 24 0
-
3 godz.
Masakra (1)
nie ma potwierdzenia na rachunku bankowym, że kasa zeszła i bilet się kupiło?? To skąd wiadomo, że się go kupiło?
- 3 0
-
3 godz.
Dlatego
Machają kartami przed czytnikiem jak opętani, bo skoro kasa z konta nie zeszła to uznają, że bilet nie został zakupiony albo chcą zapłacić tą samą kartą za np. 2 bilety w czytniku, a tu nie da rady. Bez sensu
- 1 0
-
5 godz.
Skoro przerasta ich "przyłóż kartę do czytnika jak wsiadasz", to może jakaś szkoła specjalna? (10)
- 7 41
-
5 godz.
Lód na czoło przyłóż (7)
Chcę na pętli Łostowice kupić bilet czasowy w tramwaju, szt. 1, jadę do Sopotu. Ciekawe jak to zrobić? Podpowiedź prosimy.
- 20 1
-
5 godz.
Odbijasz się w tramwaju na pętli, odbijasz się przy przesiadce. System sam dobierze najkorzystniejszy bilet. (3)
Faktycznie, trudne jak diabli :)
- 1 17
-
4 godz.
Jak?skoro w czytniku możesz tylko na 1 przejazd?
?dla 1 osoby!!-jak wół napisane w artykule. A kto to wie?? I że gdzieś w innym miejscu wisi falomat i to nie to samo co czytnik?
- 5 0
-
4 godz.
(1)
Najkorzystniejszy dla kogo ? Chyba nie dla pasażera.
- 7 0
-
3 godz.
No nie dla pasażera
Skoro w czytniku może zakupić 1 bilet na 1 przejazd ;)
- 1 0
-
4 godz.
(2)
Podpowiadam . Podejdż do falomatu , który znajduje się po środku pojazdu. Tam masz dwie opcje biletów . Jedną z nich jest bilet czasowy 75 min. Następnie wybierasz ilość biletów , ewentualne zniżki , przykładasz kartę i już spokojnie jedziesz przez 75 min. na legalu .
- 2 12
-
4 godz.
a jak mam gotówkę to co mądralo
- 10 0
-
4 godz.
metropolitalny też mogę kupić?
- 1 0
-
4 godz.
Taa ptzykladaja i nic sie nie dzieje. Oda do kierowcy i zawracaja glowe bo oni chcirli bilet 75 minutowy albo ulgowy ale nie dalo sie go wybrac. Ten system to mem
- 8 0
-
4 godz.
Przykładają kartę wielokrotnie....
I nic. Inni pasażerowie autobusu śledzą z przejęciem rozwój sytuacji jak ludzie machają po kilka razy koło czytnika kartami płatniczymi i nic.. kompletnie.. nic oprócz zdziwienia i przerażenia-o to chodziło?
- 8 0
-
4 godz.
To znaczy że system nie jest intuicyjny. Trzeba go poprawić. Taryfy biletowe w Trójmieście są straszne. Problem z nimi mają mieszkańcy korzystający sporadycznie z komunikacji. Poza tym sam fakt że były kupione falobusy, żeby wyjaśnić działanie już o czymś świadczy.
- 10 0
-
5 godz.
Ale po co ?
Fala jest w tej formie zbedna
- 28 0
-
5 godz.
Nie wiem jak to działa i nie chcę wiedzieć. Tworzenie systemu do zakupu biletów, który wymaga przeszkolenia użytkowników jest nieporozumieniem.
- 46 0
-
5 godz.
Jeżeli coś trzeba wyjaśniać
to oznacza to, że jest to zbyt skomplikowane.
- 40 0
-
5 godz.
Opłata preautoryzacyjna (1)
Dopiszcie jeszcze, że automatycznie jest blokowana kwota na koncie od 1 do nawet 50 złotych na okres kilku dni. Ja byłem bardzo zdziwiony gdy w historii operacji zamiast kwoty 4,8 (jaka zeszła kolejnego dnia) zobaczyłem -45,00 na koncie bankowym.
- 28 2
-
3 godz.
ciekawe
Faktycznie można się nieźle przestraszyć. Trochę słabo, że nie ma żadnego potwierdzenia dla kupującego o zakupie i w sumie to nie bardzo wiadomo czy się ten bilet ma czy nie ma.
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.